創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現貨行情

綜合指數

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產經 > 造船

揚州中遠海運重工首制30.8萬噸VLCC命名

發(fā)布時間:2018-05-07 09:30 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
98
5月4日上午,揚州中遠海運重工、大連船舶重工聯(lián)合為中遠海運能源建造的30.8萬噸VLCC 順利舉行命名儀式。上海市虹口區(qū)政協(xié)主席石寶珍女士命名新船為新惠洋輪;中遠海運重工黨委書記李懿文,中遠海運能源黨委書記陸俊

5月4日上午,揚州中遠海運重工、大連船舶重工聯(lián)合為中遠海運能源建造的30.8萬噸VLCC 順利舉行命名儀式。上海市虹口區(qū)政協(xié)主席石寶珍女士命名新船為“新惠洋”輪;中遠海運重工黨委書記李懿文,中遠海運能源黨委書記陸俊山,揚州中遠海運重工總經理王志峰、黨委書記張凱藝等領導出席了命名儀式。

“新惠洋”輪是揚州中遠海運重工承建中遠海運能源兩艘VLCC的首制船,也是揚州中遠海運重工成立以來建造的首艘30.8萬噸超大型油輪。該船總長333米、型寬60米、型深30米,在設計和建造過程中,揚州中遠海運重工以深入開展學川崎為契機,認真學習NACKS、DACKS等兄弟企業(yè)建造VLCC船先進經驗和做法,充分貫徹安全可靠、綠色環(huán)保、節(jié)能低耗理念,不斷優(yōu)化船體型線設計和機槳選型,有效提高船舶各項性能,同時加強生產策劃和現場管理,推進高效焊接和無余量搭載,提高預舾裝率和出塢完整性,使塢內周期大幅縮短,船舶完工時間比線表計劃提前整整一個月,建造周期達到國內一流水平,產品質量也得到中遠海運能源船東和CCS船檢的一致好評。

作為揚州中遠海運重工發(fā)展史上的又一里程碑,“新惠洋”輪的順利命名,標志著揚州中遠海運重工在超大型油輪方面具備了成熟的建造能力,進一步奠定了企業(yè)打造國內領先、世界一流的現代化、智能化造船基地奮斗目標的堅實基礎,將有力推動企業(yè)進一步開拓大型化船舶市場、樹立高端化造船品牌。


備注:數據僅供參考,不作為投資依據。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內容,未經本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯(lián)網或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數據)的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據,據此操作風險自擔。
相關現貨行情
名稱 最新價 漲跌