創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(chē)(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

戴安娜航運(yùn)和戴安娜集裝箱一季度雙雙報(bào)虧

發(fā)布時(shí)間:2018-05-15 09:30 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
75
航運(yùn)界網(wǎng)獲悉,專注于干散貨運(yùn)輸?shù)拇靼材群竭\(yùn)一季度凈虧損310萬(wàn)美元;歸屬于普通股東的凈利潤(rùn)為-450萬(wàn)美元,同比減虧83.02%;期租總收入為4,836萬(wàn)美元,同比增加54.63%;船舶平均等價(jià)期租收入為10,416美元/天,同比

航運(yùn)界網(wǎng)獲悉,專注于干散貨運(yùn)輸?shù)拇靼材群竭\(yùn)一季度凈虧損310萬(wàn)美元;歸屬于普通股東的凈利潤(rùn)為-450萬(wàn)美元,同比減虧83.02%;期租總收入為4,836萬(wàn)美元,同比增加54.63%;船舶平均等價(jià)期租收入為10,416美元/天,同比增加47.5%。

戴安娜航運(yùn)表示,收入上升主要因?yàn)槠骄谧馐杖肷蠞q以及船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)張。

據(jù)了解,戴安娜航運(yùn)主要從事散貨運(yùn)輸,包括鐵礦石、谷物、煤炭等。截至2018年5月9日,戴安娜航運(yùn)共運(yùn)營(yíng)50艘船舶,總計(jì)580萬(wàn)載重噸,分別是22艘巴拿馬型船,5艘卡姆薩爾型船,5艘后巴拿馬型船,14艘好望角型船和4艘紐卡斯?fàn)栃痛4捌骄g為8.71年。今年一季度,該公司船舶利用率為99.8%,同比上漲0.6個(gè)百分點(diǎn)。

近日,戴安娜集裝箱也發(fā)布業(yè)績(jī)稱,公司一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-390萬(wàn)美元,同比減虧47.30%,期租總收入為799萬(wàn)美元,同比增加420萬(wàn)美元;船舶平均等價(jià)期租收入為8,028美元/天,同比增加161.75%。

戴安娜集裝箱表示,收入增加主要是因?yàn)榇袄寐侍岣咭约捌谧馑缴蠞q。據(jù)了解,一季度船舶利用率高達(dá)90.1%,而去年同期僅為60.4%。

截至2018年5月8日,戴安娜集裝箱共運(yùn)營(yíng)5艘巴拿馬型集裝箱船和6艘后巴拿馬型集裝箱船。租家包括馬士基航運(yùn)、達(dá)飛輪船、東方海外、赫伯羅特、萬(wàn)海航運(yùn)(新加坡)等。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高強(qiáng)盤(pán)螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級(jí)焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -