據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,全球知名投行高盛稱,在未來(lái)18個(gè)月里,特斯拉可能需要新投入100億美元才能維持運(yùn)營(yíng),滿足生產(chǎn)需求。
“從目前的運(yùn)營(yíng)、預(yù)期的新產(chǎn)品支出和新增產(chǎn)能狀況來(lái)看,我們預(yù)計(jì)特斯拉可能需要在2020年之前籌集超過(guò)100億美元的外部資本。” 高盛分析師Tamberrino說(shuō)道,“我們認(rèn)為,這一水平的資本交易可以通過(guò)多種途徑來(lái)融資,包括發(fā)行新債券、可轉(zhuǎn)換債券和股票。我們看到,特斯拉可以為到期債務(wù)進(jìn)行再融資,并籌集增量資金,這將使特斯拉能夠?yàn)槠湓鲩L(zhǎng)提供資金。”
這一觀點(diǎn)與特斯拉CEO馬斯克的相矛盾。在第一季度財(cái)報(bào)會(huì)上,馬斯克稱除了當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)的信貸額度,特斯拉今年不需要再進(jìn)行股權(quán)或債券融資。
如果特斯拉再進(jìn)行融資,那么其信用評(píng)級(jí)即可能再次遭到下調(diào)。3月份,權(quán)威信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪已經(jīng)將特斯拉的企業(yè)家族信用評(píng)級(jí)從B2下調(diào)至B3,并將該公司的高級(jí)債券的信用評(píng)級(jí)從B3下調(diào)至Caa1,同時(shí)將其前景展望從穩(wěn)定下調(diào)至負(fù)面,理由是Model 3的生產(chǎn)速度嚴(yán)重滯后和公司財(cái)務(wù)狀況緊張。
高盛表示:“發(fā)行增量債務(wù)可能會(huì)影響公司的信用狀況,同時(shí)發(fā)行額外的股權(quán)或以較低的溢價(jià)進(jìn)行轉(zhuǎn)換,將稀釋目前的股東股份。”
自2018年初以來(lái),由于撞車事故不斷、核心高層流失等負(fù)面消息不斷,特斯拉的股價(jià)下跌了11%。高盛稱,特斯拉股價(jià)最大可跌落32%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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