5月15日上午,黃埔文沖舉行為洲際船務集團建造的81200DWT環(huán)保節(jié)能型散貨船開工儀式。洲際船舶管理有限公司副總經(jīng)理孫學玉,洲際船舶管理有限公司機務總管劉觀增,廣州黃船海洋工程有限公司總經(jīng)理陳標烘,英國勞氏船級社華南地區(qū)總經(jīng)理田斌,以及洲際船務集團造船合作方代表等相關(guān)負責人參加了此次開工儀式。
此次建造的81200DWT綠色環(huán)保節(jié)能型散貨船對船舶主機、螺旋槳、舵系等設備進行了優(yōu)化設計,是對標國際先進水平、受市場歡迎的先進船舶。船舶線型方面,洲際船務集團與上海船舶研究設計院合作,船艏采用當今流行的直形艏式,并對尾部線型進行了優(yōu)化,船模試驗驗證達到最佳。同時,該船型在螺旋槳、前置預旋導輪以及消渦鰭的設計上均做了針對性的節(jié)能設計,設計滿足IMO組織新要求TIER III的氮化物排放標準,具有良好的節(jié)能效果和經(jīng)濟預期,樹立了節(jié)能減排、高效環(huán)保的綠色船舶新理念。
在勞氏船級社的見證下,洲際船舶管理有限公司副總經(jīng)理孫學玉先生按下了等離子切割機的開關(guān),切開了該船的第一塊鋼板,標志著這艘81200DWT綠色環(huán)保節(jié)能型散貨船正式開工建造。
據(jù)了解,此次開工的81200DWT散貨船,是洲際船務在中船黃埔訂單的第一艘,第二艘預計于今年6月初開工。同時,這也是繼3月12日、3月21日兩艘64000DWT新造船項目在南通象嶼開工以來,洲際船務集團2018年第三艘新造船開工。
根據(jù)洲際船務發(fā)展計劃,64000DWT、81200DWT系列新造散貨船建成之后將主要用于國際散貨運輸項目,預計將于2019年一、二季度交船運營。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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