嘗試電商新路 華晨汽車(chē)與數(shù)創(chuàng)信息啟動(dòng)戰(zhàn)略合作

汽車(chē)電商的優(yōu)勢(shì)在于銷(xiāo)售線索收集、網(wǎng)上集客等，而消費(fèi)者提車(chē)、維修保養(yǎng)等其他環(huán)節(jié)，一直是汽車(chē)電商的短板，在制約訂單落地的同時(shí)，也讓這種新型的業(yè)態(tài)難以形成完整閉環(huán)，許多企業(yè)都在努力嘗試解決這一問(wèn)題。12月2日，華晨汽車(chē)與數(shù)創(chuàng)信息在北京正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，華晨汽車(chē)以授權(quán)數(shù)創(chuàng)信息作為華晨汽車(chē)產(chǎn)品電商渠道總運(yùn)營(yíng)商的方式，期望在汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)+結(jié)合的大背景下走出一條電商新路。

現(xiàn)有電商模式無(wú)法形成閉環(huán)

陳然所在的華晨汽車(chē)電商營(yíng)銷(xiāo)部成立于2015年年初，是隸屬于華晨汽車(chē)集團(tuán)整車(chē)事業(yè)部的一個(gè)創(chuàng)新部門(mén)。電商營(yíng)銷(xiāo)部成立后，一方面與第三方綜合汽車(chē)平臺(tái)和垂直汽車(chē)平臺(tái)合作，實(shí)現(xiàn)線上批售，另一方面發(fā)展自有電商平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)線上零售。

身為電商營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)的陳然表示，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)電商雖然數(shù)量不少，但萬(wàn)變不離其宗，總體來(lái)說(shuō)離不開(kāi)三種模式：一是電商起收集銷(xiāo)售線索、后臺(tái)導(dǎo)流的作用，二是電商負(fù)責(zé)在線上召集客戶(hù)，最終到店團(tuán)購(gòu)，三是消費(fèi)者在電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)訂金交付，然后在線下完成最終的交付和提車(chē)。華晨電商營(yíng)銷(xiāo)部之前所做的兩項(xiàng)工作，也沒(méi)有脫離這三種模式的范圍

不過(guò)在陳然看來(lái)，以上這些都沒(méi)有完全解決汽車(chē)電商的痛點(diǎn)。因?yàn)槿鄙侏?dú)立的產(chǎn)品和落地渠道，這三種模式都沒(méi)有承擔(dān)起汽車(chē)電商所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，無(wú)法完成O2O的閉環(huán)操作，因此也沒(méi)有將汽車(chē)電商的強(qiáng)大威力發(fā)揮出來(lái)。而對(duì)華晨品牌來(lái)說(shuō)，由于無(wú)法打通金融與物流、售前與售后、線上與線下的閉環(huán)，也就無(wú)法真正為消費(fèi)者提供一站式的便捷購(gòu)物體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)華晨汽車(chē)品牌完整生命周期的供應(yīng)鏈體系銷(xiāo)售。

數(shù)創(chuàng)成為華晨電商總運(yùn)營(yíng)商

為了開(kāi)拓新型銷(xiāo)售渠道，打造完整的電商消費(fèi)閉環(huán)，華晨汽車(chē)決定選擇數(shù)創(chuàng)信息作為華晨汽車(chē)產(chǎn)品電商渠道的總運(yùn)營(yíng)商，攜手布局新的電商模式。

根據(jù)此次簽署的協(xié)議，雙方共約定了以下幾點(diǎn)內(nèi)容：一是數(shù)創(chuàng)信息和華晨汽車(chē)一起拓展和建立全國(guó)的新型汽車(chē)體驗(yàn)店，并負(fù)責(zé)獨(dú)家管理和運(yùn)營(yíng)，提供線上汽車(chē)媒體或電商渠道的銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化、代交車(chē)和收款；二是數(shù)創(chuàng)信息將與華晨汽車(chē)一起建立除現(xiàn)有4S店等銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)之外的線上和線下渠道的拓展與合作，并推動(dòng)產(chǎn)品的分銷(xiāo)和零售；三是數(shù)創(chuàng)信息將負(fù)責(zé)協(xié)助華晨汽車(chē)建立基于互聯(lián)網(wǎng)+的新型銷(xiāo)售和車(chē)后服務(wù)平臺(tái)，整合能源車(chē)后服務(wù)資源，為華晨車(chē)主提供更完善的車(chē)生活體驗(yàn)。

通過(guò)協(xié)議可以看出，數(shù)創(chuàng)信息作為華晨電商總運(yùn)營(yíng)商將負(fù)責(zé)三個(gè)領(lǐng)域的內(nèi)容：實(shí)現(xiàn)從交付訂金至線下交車(chē)的完整閉環(huán)；拓展和管理華晨汽車(chē)的線上經(jīng)銷(xiāo)商體系；通過(guò)線下體驗(yàn)店和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)與管理，為華晨車(chē)主提供更多服務(wù)。

明年目標(biāo)交付新車(chē)10萬(wàn)臺(tái)

為什么華晨汽車(chē)會(huì)選擇數(shù)創(chuàng)信息作為自己的電商渠道總運(yùn)營(yíng)商呢？數(shù)創(chuàng)信息聯(lián)合創(chuàng)始人、CMO孫一表示數(shù)創(chuàng)信息擁有以下幾項(xiàng)優(yōu)勢(shì)：一是數(shù)創(chuàng)信息運(yùn)營(yíng)的中石化森美“車(chē)e族”移動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)，通過(guò)線上推廣和基于社交網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)紀(jì)人營(yíng)銷(xiāo)模式，可以為華晨汽車(chē)提供更多的銷(xiāo)售線索；二是線下與華晨汽車(chē)新興體驗(yàn)店合作，可以方便消費(fèi)者多場(chǎng)景體驗(yàn)；三是可以通過(guò)在中石化森美加油站交車(chē)，創(chuàng)造全新的交車(chē)方式；四是依托中石化數(shù)萬(wàn)個(gè)加油站網(wǎng)點(diǎn)可以整合能源及汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)資源；最后通過(guò)電商銷(xiāo)售可以幫助主機(jī)廠降低傳統(tǒng)4S店的庫(kù)存壓力。

選擇數(shù)創(chuàng)信息成為自己的電商渠道總運(yùn)營(yíng)商，還可以幫助華晨汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售渠道的下沉。據(jù)了解，華晨汽車(chē)目前4S店主要集中在一二三線城市，對(duì)于四五六線城市的消費(fèi)者，即使有購(gòu)買(mǎi)華晨品牌產(chǎn)品的需求，但卻在自己所在區(qū)域找不到華晨的經(jīng)銷(xiāo)商。而通過(guò)線上看車(chē)、支付，在中石化加油站實(shí)現(xiàn)交車(chē)的全新模式，可以有效地幫助華晨品牌在現(xiàn)在無(wú)法建立4S店的地區(qū)打開(kāi)市場(chǎng)。

此外據(jù)陳然介紹，華晨品牌還將把數(shù)創(chuàng)信息和線下4S店售賣(mài)的產(chǎn)品進(jìn)行區(qū)隔。同時(shí)華晨汽車(chē)還為數(shù)創(chuàng)信息設(shè)立了明年交付10萬(wàn)臺(tái)新車(chē)的目標(biāo)，約占華晨品牌全年銷(xiāo)量的四分之一。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。