特雷克斯傳奇舵手宣布退休 新任CEO將上任

2015年10月15日，特雷克斯集團(tuán)宣布在公司服務(wù)23年的傳奇人物RonaldM.DeFeo（羅納德笛福）宣布即將在2015年12月31日退休。退休前，他還將留任公司執(zhí)行董事長，退休后，還將作為顧問被特雷克斯返聘一年。

并購整合與成功轉(zhuǎn)型之路

羅納德·笛福于1992年加入特雷克斯擔(dān)任當(dāng)時公司重型設(shè)備集團(tuán)總裁；1993年10月就任總裁兼首席執(zhí)行官，并進(jìn)入董事會；1995年擔(dān)任首席執(zhí)行官；1998年就任董事長至今。

曾有統(tǒng)計，自1994年起至2013年，在笛福先生的推動下，特雷克斯共計投資了超過40次戰(zhàn)略并購，總計交易金額超過40億美元，而并購交易中不乏行業(yè)大名鼎鼎的企業(yè)，如PPM（1995年），O&K（1998年），Comedil（1998年），Powerscreen（1999年），德馬格（移動式起重機，2002年，交易金額1.68億美元），吉尼（2002年），通過這些并購以及并購后的有效整合，特雷克斯銷售額從1995年5億美元左右的規(guī)模壯大至超過90億美元的大型工程機械制造商。

在金融危機后，笛福先生又帶領(lǐng)他的團(tuán)隊通過幾次重要并購和業(yè)務(wù)剝離，成功將特雷克斯從一家建筑與礦山企業(yè)轉(zhuǎn)型成為起重與物料搬運供應(yīng)商。在轉(zhuǎn)型過程中，特雷克斯不僅完成對其采礦設(shè)備業(yè)務(wù)進(jìn)行了成功剝離（2010年比塞洛斯國際以13億美元的現(xiàn)金價格收購了特雷克斯采礦設(shè)備業(yè)務(wù)；2013年特雷克斯自卸卡車業(yè)務(wù)由沃爾沃建筑設(shè)備并入旗下），同時還通過對全球港口與工業(yè)用起重機領(lǐng)先制造商德馬格的收購和業(yè)務(wù)整合，完成了公司定位的華麗變身。

全股合并，打造百億規(guī)模企業(yè)

就在此任命宣布前不久的2015年8月11日，特雷克斯宣布與芬蘭工業(yè)起重機巨頭科尼起重機全股合并，兩家公司的合并將創(chuàng)造一家年銷售額逾百億美元的全球起重與物料搬運解決方案的領(lǐng)軍企業(yè)，據(jù)稱合并后公司名為科尼起重機特雷克斯，將分別于赫爾辛基證券交易所和紐約證券交易所上市，特雷克斯與科尼起重機分別持有合并公司60%和40%股份。合并后公司將在芬蘭海文卡和美國康涅狄格州西港設(shè)立總部，預(yù)計全球員工人數(shù)約為32000名。

領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊調(diào)整

而在隨后一周，為了配合與科尼起重機的合并，特雷克斯宣布了領(lǐng)導(dǎo)層變動和調(diào)整。特雷克斯中國總裁KenLousberg接替即將離開公司的TimFord兼任特雷克斯起重機總裁，并負(fù)責(zé)拉美市場。GeorgeEllis

2015年10月15日，在宣布笛福先生退休計劃的同時，特雷克斯宣布了對新任掌舵人的任命。JohnL.Garrison,Jr.接替笛福先生擔(dān)任特雷克斯集團(tuán)新任總裁兼首席執(zhí)行官，同時進(jìn)入董事會，2015年11月2日起生效。加入特雷克斯前，Garrison先生一直在德事隆集團(tuán)擔(dān)任多個重要管理職務(wù)，他曾擔(dān)任該集團(tuán)旗下、也是全球最大的直升機制造商貝爾直升機公司總裁兼首席執(zhí)行官，擔(dān)任過德事隆工業(yè)部門和易事高（E-Z-GO）總裁。同時他還曾在Azurix集團(tuán)擔(dān)任總裁兼首席執(zhí)行官，并在凱斯集團(tuán)擔(dān)任高級領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)；他還曾是美國軍隊的軍官。Garrison先生是西點軍校1982年級畢業(yè)生，擁有哈佛商學(xué)院工商管理學(xué)碩士學(xué)位。上任后，他將在美國康涅狄格州西港辦公。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。