陜西：西安咸陽(yáng)北環(huán)線高速公路建成通車

12月8日，陜西西安咸陽(yáng)北環(huán)線高速公路建成通車，陜西高速公路總里程突破5000公里。陜西省委書記趙正永、省長(zhǎng)婁勤儉將出席通車儀式。

西咸北環(huán)線高速公路是我國(guó)首條大規(guī)模使用建筑垃圾填筑技術(shù)的高速公路，被交通運(yùn)輸部列為全國(guó)“生態(tài)環(huán)保示范工程”。路線全長(zhǎng)122公里，共計(jì)使用建筑垃圾600萬(wàn)噸，恢復(fù)垃圾場(chǎng)占用土地3000畝，減少土地開挖面積1500余畝，節(jié)省生石灰17萬(wàn)噸、燃煤3.2萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量4000多萬(wàn)立方米，填補(bǔ)了我國(guó)高速公路建設(shè)領(lǐng)域建筑垃圾再生綜合利用的空白。它的建成通車，不僅對(duì)于完善陜西高速公路網(wǎng)布局、緩解區(qū)域交通壓力、強(qiáng)化西安咸陽(yáng)綜合交通樞紐具有重要推動(dòng)作用，更對(duì)推動(dòng)陜西絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)建設(shè)、加快關(guān)中天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展、加速西安國(guó)際化大都市建設(shè)具有十分重要的意義。

自1986年西安至臨潼高速公路起步建設(shè)以來(lái)，陜西交通歷經(jīng)17年艱苦創(chuàng)業(yè)，高速公路里程于2003年突破了1000公里；此后僅用短短4年、3年、2年，于2007年、2010年、2012年連續(xù)跨越2000、3000、4000公里，創(chuàng)造了高速公路建設(shè)的“陜西速度”。2015年，全省建成高速公路項(xiàng)目10個(gè)627公里，創(chuàng)歷史之最。

“十二五”以來(lái)，陜西省交通運(yùn)輸廳在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”的發(fā)展理念，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，不斷完善全省公路網(wǎng)、提升公路運(yùn)輸服務(wù)水平。

高速公路建設(shè)以“加密、連通、對(duì)接、擴(kuò)容”為重點(diǎn)，進(jìn)一步提升東西通道、南北骨架通行能力。五年來(lái)，全省高速公路投資1600多億元，先后建成榆林至綏德、榆林至佳縣、咸陽(yáng)至旬邑、西寶改擴(kuò)建、漢中西至陜甘界等28個(gè)高速公路項(xiàng)目，新增通車?yán)锍碳s1700公里，高速公路覆蓋全省97個(gè)縣（市、區(qū)），出省通道由13個(gè)增加至21個(gè)。

婁勤儉多次肯定陜西高速公路發(fā)展成就。他指出，高速公路的跨越發(fā)展，使制約全省多年的交通瓶頸變成了競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，切實(shí)起到了交通“先行官”的支撐保障作用，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。巨大成績(jī)的取得，彰顯了交通隊(duì)伍胸懷全局、敢于擔(dān)當(dāng)、頑強(qiáng)拼搏、開拓創(chuàng)新的行業(yè)作風(fēng)，無(wú)愧于“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的鐵軍稱號(hào)。

據(jù)測(cè)算，陜西交通投資對(duì)全省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)直接貢獻(xiàn)率超過6％，切實(shí)發(fā)揮了“先行官”作用。這五年，陜西從欠發(fā)達(dá)省份跨進(jìn)中等發(fā)達(dá)省份行列：地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)11％，保持了高于全國(guó)的較快發(fā)展態(tài)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)增速位居全國(guó)第一方陣；誕生了千億縣和百億鎮(zhèn)，居民收入年均保持兩位數(shù)增長(zhǎng)……

“十三五”時(shí)期，陜西將繼續(xù)加快交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭(zhēng)再建成高速公路1000公里以上，構(gòu)建“大交通、大樞紐、大物流、大服務(wù)”的綜合交通運(yùn)輸發(fā)展格局，打造陜西交通“升級(jí)版”，當(dāng)好追趕超越“先行官”，使交通運(yùn)輸由“基本適應(yīng)”向“適度超前”發(fā)展，為全面建成小康社會(huì)、建設(shè)“三個(gè)陜西”提供堅(jiān)實(shí)保障。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。