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韓國(guó)新能源車規(guī)劃:2020年保有量超100萬(wàn)輛

發(fā)布時(shí)間:2015-12-09 06:43 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)政府近日公布了未來(lái)環(huán)境友好車型的規(guī)劃,計(jì)劃2020年使新能源車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛,以降低溫室氣體的排放。韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部表示,2016至2020計(jì)劃將會(huì)推動(dòng)新能源車的增長(zhǎng),屆時(shí)混動(dòng)車、插電

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)政府近日公布了未來(lái)環(huán)境友好車型的規(guī)劃,計(jì)劃2020年使新能源車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛,以降低溫室氣體的排放。

韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部表示,2016至2020計(jì)劃將會(huì)推動(dòng)新能源車的增長(zhǎng),屆時(shí)混動(dòng)車、插電式混動(dòng)車、純電動(dòng)車以及氫燃料電池車在整體新車銷量的份額中可達(dá)到20%。

今年新能源車在韓國(guó)車市中的份額約為2%,產(chǎn)量約為8萬(wàn)輛,要完成2020年計(jì)劃,產(chǎn)量需提升至92萬(wàn)輛/年。

貿(mào)工部稱,完成這一目標(biāo)后每年排入環(huán)境中的溫室氣體可降低380萬(wàn)噸,同時(shí)政府還將注入1,500億韓元(約合1.28億美元)資金用于新能源車的研發(fā)。“研發(fā)主要集中于電池性能、電氣化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及更好的溫度控制等方面。”

而對(duì)于充電裝置,政府計(jì)劃到2020年在全國(guó)見(jiàn)識(shí)1,400個(gè)基礎(chǔ)充電站,并建設(shè)80座用于燃料電池車的加氫站,明年的目標(biāo)是487座充電站和13座加氫站。

同時(shí)為了鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買新能源車,政府還將加大補(bǔ)貼力度,明年氫燃料電池車每輛可獲得2,750萬(wàn)韓元(約合2.2萬(wàn)美元)補(bǔ)貼,而純電動(dòng)車和混動(dòng)車的補(bǔ)貼分別降為每輛1,200萬(wàn)韓元(9,600美元)和100萬(wàn)韓元(800美元)。


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