陜西公路總里程達17萬公里 樞紐地位基本確立

12月8日，國家高速公路連（云港）霍（爾果斯）線陜西境臨潼至興平段并行線——西咸北環(huán)線高速公路建成通車，標(biāo)志著陜西高速公路總里程突破5000公里。

陜西高速公路突破5000公里紀(jì)念

在當(dāng)天的通車儀式上，陜西省省長婁勤儉指出，“十二五”以來，全省交通運輸事業(yè)始終保持良好發(fā)展態(tài)勢，基本確立了全國性的公路、鐵路和航空樞紐地位，交通從昔日的短板瓶頸變成了新常態(tài)下陜西發(fā)展的新優(yōu)勢。

從陜西省交通廳了解到，“十二五”期間，陜西省公路總里程達到17萬公里，超過“十二五”規(guī)劃目標(biāo)約1萬公里，路網(wǎng)密度達到82.6公里百平方公里。高速公路建設(shè)方面，以“加密、連通、對接、擴容”為重點，進一步提升東西通道、南北骨架通行能力，強化陜西在全國的公路運輸樞紐地位。五年以來投資1600億元，先后建成咸陽至旬邑、西寶改擴建、安康東至陜鄂界、漢中西至陜甘界、安康至毛壩、神木至府谷、榆林至綏德、榆林至佳縣、延安至吳起等28個高速公路項目，新增通車?yán)锍探?700公里，通車總里程突破5000公里，連通全省97個縣（市、區(qū)），省級高速公路出口由13個增加至21個，原有國家高速公路全部建成。

西咸北環(huán)線永樂西樞紐立交

婁勤儉要求，“十三五”時期要統(tǒng)籌區(qū)域和城鄉(xiāng)交通協(xié)調(diào)發(fā)展，爭取早日實現(xiàn)縣縣通高速、重點鎮(zhèn)通二級公路、村村通瀝青路，改善革命老區(qū)、貧困地區(qū)交通面貌，為群眾建好致富路、小康路。同時，要加快建設(shè)“米字形”高鐵網(wǎng)，推動市市通高鐵，不斷完善航空網(wǎng)絡(luò)，形成通江達海、陸空聯(lián)運、集散高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，把地處全國幾何中心的區(qū)位優(yōu)勢發(fā)揮出來，在更高水平上支撐全省經(jīng)濟社會發(fā)展。

陜西省高速公路里程于2003年突破了1000公里，此后建設(shè)速度不斷加快，于2007年、2010年、2012年相繼突破2000公里、3000公里、4000公里。目前，陜西省高速公路通車總里程達5093公里。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。