在上海舉行的2015年中國國際海事展覽會上,通過向渦輪增壓器客戶-招商局能源運(yùn)輸股份有限公司(CMES)展示其產(chǎn)品,曼柴油機(jī)與透平公司宣告自其渦輪增壓器業(yè)務(wù)成立80年以來達(dá)成60,000臺渦輪增壓器銷售。這一里程碑式交易涉及未來向客戶交付2臺TCA66-21渦輪增壓器,用于曼柴油機(jī)與透平公司為超大型油輪提供的MANB&W7G80ME-C9二沖程發(fā)動機(jī)。
慶祝儀式在曼柴油機(jī)與透平公司的展臺上舉行,首席執(zhí)行官勞伯博士(UweLauber)向CMES的代表贈送了表示感激之情的禮物。
期間,勞伯博士表示:“了解市場始于聽取顧客的意見和建議開始。多年來,我們與CMES合作十分愉快,很高興能夠與如此尊貴的合作伙伴一起來慶祝這一具有里程碑意義的事件。”
他繼續(xù)道:“在過去的二十年中,中國的造船水平已大幅提升,中國對我們的渦輪增壓器業(yè)務(wù)至關(guān)重要。曼柴油機(jī)與透平公司是一家世界領(lǐng)先的、為中國船用柴油發(fā)動機(jī)制造商供應(yīng)渦輪增壓器的供應(yīng)商,根據(jù)我們的本地化戰(zhàn)略,我們在常州建設(shè)了工廠,這不僅使我們能夠支持我們在歐洲的生產(chǎn),而且還為中國客戶縮短了交貨時間并降低了運(yùn)輸成本。”
CMES董事長謝春林接受了紀(jì)念證書和渦輪增壓器渦輪葉片模型。出席慶祝儀式的還有來自曼柴油機(jī)與透平公司在中國市場的渦輪增壓器業(yè)務(wù)合作伙伴-香港海通有限公司的代表以及上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司的代表。
今年早些時候,招商局能源運(yùn)輸股份有限公司的下屬管理公司海宏輪船(香港)有限公司(AMCL)還與曼柴油機(jī)與透平公司簽署了涵蓋36臺MAN渦輪增壓器服務(wù)的高級維護(hù)合同,將于2016年初生效。
TCA系列
在中國國際海事展覽會慶祝儀式上,曼柴油機(jī)與透平公司的全球渦輪增壓器銷售及推廣負(fù)責(zé)人DirkBalthasar表示:“經(jīng)過持續(xù)不斷的開發(fā),TCA渦輪增壓器已經(jīng)成為市場上最可靠的、久經(jīng)考驗(yàn)的產(chǎn)品系列。自推出以來,TCA已經(jīng)經(jīng)歷了多次技術(shù)改進(jìn)研發(fā),我們目前提供的產(chǎn)品具備所有優(yōu)點(diǎn)。”
Balthasar補(bǔ)充道:“舉個例子,我們已經(jīng)重新設(shè)計(jì)了TCA的軸承來延長其整體壽命。因此,我們在去年就宣布,在第一次大修之前無需再檢查軸承。這給客戶帶來的直接益處是節(jié)省時間和金錢。現(xiàn)在已實(shí)現(xiàn)從干船塢到干船塢不再需要任何中間檢查環(huán)節(jié)。”
該超大型油輪將于2016年由上海外高橋造船有限公司交付,招商局能源運(yùn)輸股份有限公司決定從同一家制造商采購發(fā)動機(jī)和渦輪增壓器。上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司(CMD)制造的MANB&W7G80ME-C9.2主機(jī)采用尾氣旁通調(diào)節(jié)技術(shù)進(jìn)行了部分負(fù)荷優(yōu)化,并集成了兩臺MANTCA66渦輪增壓器。
第60,000臺渦輪增壓器的序列號為7037348,在MAN常州的工廠的渦輪增壓器車間進(jìn)行組裝,該車間負(fù)責(zé)大多數(shù)渦輪增壓器組件在中國的本地化生產(chǎn)。核心部件,例如軸承和轉(zhuǎn)子,在曼柴油機(jī)與透平公司的德國工廠制造。
MANTCA系列渦輪增壓器在2003年面市,目前已有7000多個市場案例可供參考。按全球應(yīng)用來看,TCA渦輪增壓器主要用于二沖程應(yīng)用,同時也有若干四沖程應(yīng)用。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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