國務院關稅稅則委員會22日印發(fā)公告,經(jīng)國務院批準,自2018年7月1日起,將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%,降稅幅度分別為40%、25%;將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%,平均降稅幅度46%。降稅后,我國汽車整車平均稅率13.8%,零部件平均稅率6%。
相當幅度降低汽車進口關稅,將有利于推動供給側結構性改革,促進汽車產(chǎn)業(yè)結構調整和轉型升級,引導汽車產(chǎn)品提質增效,豐富國內市場供給,更是給國內消費者帶來更豐富更實惠的消費體驗。下面我們就來看看消費者具體將得到怎樣的實惠。
汽車關稅并不是綜合稅費,按照我國現(xiàn)行的稅收政策,一輛進口車進入中國要繳三個稅種:關稅、增值稅、消費稅。
具體計算方式為:
進口關稅=到岸價×關稅稅率;
進口消費稅=(到岸價+進口關稅)÷(1-進口消費稅稅率)× 進口消費稅稅率;進口增值稅=(到岸價+進口關稅+進口消費稅)× 增值稅稅率。
消費稅因發(fā)動機排量而異,稅率從1%~40%不等。具體如下所示:
排量 消費稅
排量≤1.0L 1%
1.0L<排量≤1.5L 3%
1.5L<排量≤2.0L 5%
2.0L<排量≤2.5L 9%
2.5L<排量≤3.0L 12%
3.0L<排量≤4.0L 25%
排量>4.0L 40%
以一輛報關價為30萬元的4.0L進口車為例,關稅下降之前的稅費為:
關稅:300000*0.25=75000元 消費稅:125000元,增值稅:85000元,三者相加,稅費=7.5萬元+12.5萬元+8.5萬元=28.5萬元
在關稅下降為15%之后,
關稅:300000*0.15=45000元 消費稅:115000元 增值稅:782000元 三稅相加,稅費=4.5萬元+11.5萬元+7.82萬元=23.82萬元
與之前相比,稅費減少28.5-23.82=4.68萬元。
廠商確定的市場指導價在很大程度上決定了汽車的最終售價。雖然關稅與廠商市場指導價之間有一定聯(lián)系,降低關稅是降價的因素,但汽車是否降價以及降幅多少都是市場行為。在降稅政策發(fā)布后,奧迪等多家國外車企在第一時間發(fā)表聲明表示歡迎,稱正積極開展對此項政策的評估,具體信息將盡快向外界公布。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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