創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

振華重工制造國內(nèi)最大桅桿吊完成現(xiàn)場調(diào)試

發(fā)布時間:2018-05-25 09:00 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
86
5月24日,經(jīng)過為期10天緊張的重載試驗(yàn),振華重工為黃埔文沖建造的正力1600T桅桿式回轉(zhuǎn)起重機(jī)項(xiàng)目(以下簡稱1600T桅桿吊)在廣州現(xiàn)場順利完成起重機(jī)全部試驗(yàn)。1760T是1600T桅桿吊項(xiàng)目試驗(yàn)的最大噸位也是最后一個試驗(yàn)

5月24日,經(jīng)過為期10天緊張的重載試驗(yàn),振華重工為黃埔文沖建造的正力1600T桅桿式回轉(zhuǎn)起重機(jī)項(xiàng)目(以下簡稱1600T桅桿吊)在廣州現(xiàn)場順利完成起重機(jī)全部試驗(yàn)。1760T是1600T桅桿吊項(xiàng)目試驗(yàn)的最大噸位也是最后一個試驗(yàn),此次試驗(yàn)的順利完成,標(biāo)志著1600T桅桿吊廣州現(xiàn)場交機(jī)又向前邁出了最關(guān)鍵的一步。

重載試驗(yàn)不但要驗(yàn)證吊機(jī)臂架強(qiáng)度、剛度、機(jī)械性能,而且還要考慮風(fēng)力、波浪、浮態(tài)和壓載等因素的影響。此次試驗(yàn)在甲方黃埔文沖、用戶方正力海工、CCS共同見證下順利完成,重載試驗(yàn)共34組,試驗(yàn)過程嚴(yán)格按試車大綱進(jìn)行。通過對系列試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄分析,強(qiáng)度、穩(wěn)性、重心、縱橫傾等各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,取得了船東、船檢、用戶的一致認(rèn)可。

1600T桅桿吊是振華重工自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的第二臺桅桿吊,同時也是迄今為止國內(nèi)建造的第二臺。起重機(jī)高約90m,臂架長約100米,起重能力達(dá)1600噸,為目前國內(nèi)最大桅桿吊,可游刃有余地完成10兆瓦(及以下)海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)、風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)艙及機(jī)葉等的安裝。1600T桅桿吊的交付也將加速高效利用海上清潔可再生風(fēng)能,助力中國海上風(fēng)電建設(shè)。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高強(qiáng)盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -