29日,由中國汽車技術(shù)研究中心、寧波杭州灣新區(qū)政府和吉利汽車集團聯(lián)合主辦的“龍灣論壇”首屆峰會在寧波杭州灣舉行。論壇上,中國汽車技術(shù)研究中心、寧波杭州灣新區(qū)政府、吉利汽車集團三方進行了戰(zhàn)略合作簽約。未來,三方將共同致力于龍灣論壇的打造,聯(lián)合政、產(chǎn)、學(xué)、研多領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)企業(yè)及專家人才,構(gòu)筑技術(shù)創(chuàng)新平臺,打造世界級權(quán)威性的汽車行業(yè)高峰論壇。
據(jù)了解,寧波杭州灣將作為龍灣論壇的永久舉辦地,每年圍繞不同主題,探討汽車產(chǎn)業(yè)的前沿話題與未來走向,積極加速產(chǎn)業(yè)資源聚集、推動汽車技術(shù)創(chuàng)新等方面成果頗豐。據(jù)悉,杭州灣擁有目前國內(nèi)最全的汽車智創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈,有吉利汽車的生產(chǎn)基地、研發(fā)中心和人才培養(yǎng)基地和德國大眾在全球布局的最先進的工業(yè)4.0標(biāo)桿工廠,以及華東地區(qū)最專業(yè)的汽車檢測中心中國汽車技術(shù)研究中心華東分中心、省內(nèi)唯一汽車專業(yè)學(xué)校杭州灣汽車學(xué)院和包括9家世界500強在內(nèi)的150多家汽車關(guān)鍵零部件企業(yè),形成了從汽車研發(fā)、試制、制造、檢測到人才培育等的全產(chǎn)業(yè)鏈。
寧波市人大常委會副主任、寧波杭州灣新區(qū)黨工委書記副書記俞雷在論壇上著重強調(diào)了杭州灣大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的目的和意義,他表示:“汽車是推動制造業(yè)變革升級的支柱產(chǎn)業(yè),杭州灣作為中國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地,網(wǎng)聯(lián)化、共享化正推動新區(qū)成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的新坐標(biāo),未來我們也將繼續(xù)加強產(chǎn)業(yè)集聚,打造比肩德國狼堡的中國汽車產(chǎn)業(yè)的龍灣。”
本次論壇還發(fā)布了杭州灣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,未來,通過全產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合,推動產(chǎn)業(yè)集聚,中國新能源將為世界汽車發(fā)展提供更具價值和借鑒意義的中國方案。同時,來自國內(nèi)外行業(yè)專家、品牌代表共同就新能源發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢,以及中國汽車發(fā)展新能源的核心優(yōu)勢等進行了充分探討。
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理吳志新在致辭中介紹到:“中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年世界第一,但品牌溢價能力和整體實力仍然薄弱,基于在銷量和保有量的領(lǐng)先優(yōu)勢,新能源已是中國汽車的不二選擇,目前,我們已經(jīng)掌握了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)。”
中國汽車技術(shù)研究中心首席專家王芳在發(fā)言中強調(diào):“要想電動汽車能夠良性健康的發(fā)展,只有在以安全為根本,消費者需求為導(dǎo)向,真正意義上的節(jié)能環(huán)保為終極目標(biāo)基礎(chǔ)上,電動車才能迅速的發(fā)展。”而從高速度向高質(zhì)量的轉(zhuǎn)變,中國汽車只有占據(jù)技術(shù)制高點,塑造核心競爭力,才能真正引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革之路,此點在論壇上得到了廣泛認同。
從新能源的發(fā)展來看,從混動技術(shù)到純電動,以及甲醇和氫燃料電池技術(shù),每個階段都要有其相應(yīng)的市場背景和消費習(xí)慣。從包括吉利、奇瑞、電咖等中國汽車品牌的新能源實踐上看,混動技術(shù)憑借其在動力性能、節(jié)油表現(xiàn)和成本控制上的優(yōu)勢,已成為時下最好的新能源解決方案,也是最適合國人消費期待的新能源技術(shù)路徑。從市場和技術(shù)上看,中國品牌在新能源混動汽車方面,已經(jīng)全面處于世界領(lǐng)先地位。于28日晚上市的吉利博瑞GE,節(jié)油率和傳動效率分別達到全行業(yè)最高的15%和97%就是明證。
從行業(yè)環(huán)境、技術(shù)路線、用戶體驗、供應(yīng)鏈整合等各個方面的探討,首屆龍灣論壇聚焦新能源風(fēng)潮,在占據(jù)技術(shù)制高點、堅持多路線、多元化發(fā)展路徑和加強產(chǎn)業(yè)資源集聚等方面達成行業(yè)共識。
作為中國汽車領(lǐng)軍品牌,同時也是龍灣論壇的聯(lián)合發(fā)起者和主辦方,浙江吉利控股集團董事長李書福著重闡述了吉利發(fā)展新能源以及推動龍灣論壇開展的戰(zhàn)略意義,他表示:“五年以后,中國汽車產(chǎn)業(yè)將完全放開,這短短五年時間,這是中國汽車的機遇,也是無情的挑戰(zhàn);開放合作、包容發(fā)展才是汽車工業(yè)走向可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),單打獨斗不會有未來,吉利愿意與全球同行、上下游產(chǎn)業(yè)鏈伙伴討論各種合作可能性,共同推動汽車工業(yè)更好更快地向前變革,為全球汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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