記者從西寧市公交集團有限責任公司了解到,為方便市民出行,加大公交線路覆蓋面,自6月1日起,23路、65路、81路、84路、104路公交線路將調(diào)整。
為減輕六一路修建路段車輛運行壓力,保障修建工程順利實施,調(diào)整后的23路將取消現(xiàn)運行的南川西路路段,改由昆侖路、黃河路直行進入青海賓館。調(diào)整后線路走向為:南山東路、共和南路、東關(guān)大街、東大街、西大街、長江路、昆侖中路、黃河路。
因?qū)帍埪返缆沸藿?,為保障修建工程順利實施,對寧張路重?fù)線路進行調(diào)整,調(diào)整后的65路連接西海路與小橋大街通行。調(diào)整后線路走向為:經(jīng)二路、西海路、門源路、小橋大街、柴達木路、海湖路、海晏西路、文匯路、西關(guān)大街、普豐路。
81路由于線路非直線率過高,導(dǎo)致車輛周轉(zhuǎn)效率低,乘客候車時間長,調(diào)整公交線路81路,取消原北大街、東大街路段運行,同時將線路延伸至和盛園三期,解決南山路沿線及和盛園小區(qū)群眾的出行需求。調(diào)整后線路走向為:林安家園、五一路、花園北街、東關(guān)大街、共和南路、南山路、和盛園小區(qū)。
因84路全程運營53公里線路過長,導(dǎo)致周轉(zhuǎn)效率低,乘客候車時間長,線路走向調(diào)整后,不僅能解決南京路北段公交盲區(qū),還將加快公交車輛運行效率,原北段路段由66路代替,同時取消84路副線8401路;調(diào)整后線路走向為:總寨、園丁路、南京路、申寧路、南川東路、長江路、祁連路、朝陽。
調(diào)整公交線路104路,實現(xiàn)柴達木路與海湖新區(qū)的區(qū)域連接,同時增加公交線網(wǎng)覆蓋率,在此路段運行的303路將增設(shè)“鹽莊東”及“行政審批中心”公交??空军c,方便市民乘車;調(diào)整后線路走向為:柴達木路、通海橋、海晏西路、文成路、文景街、文苑路、五四西路、五四大街、長江路、祁連路。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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