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江南造船交付國內(nèi)最大新巴拿馬型13500TEU集裝箱船

發(fā)布時(shí)間:2018-05-31 13:57 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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5月31日上午,由上海江南長興造船有限責(zé)任公司為中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)建造的5艘13500TEU集裝箱船的首制船COSCO SHIPPING PEONY(中遠(yuǎn)海運(yùn)牡丹)順利交付。這艘巴拿馬型13500TEU集裝箱船懸掛香港旗,入CCS+LR雙重船級(jí),后

5月31日上午,由上海江南長興造船有限責(zé)任公司為中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)建造的5艘13500TEU集裝箱船的首制船“COSCO SHIPPING PEONY”(中遠(yuǎn)海運(yùn)牡丹)順利交付。

這艘巴拿馬型13500TEU集裝箱船懸掛香港旗,入CCS+LR雙重船級(jí),后續(xù)4艘為CCS單一船級(jí)。13500TEU船型為目前國內(nèi)建造的最大新巴拿馬型主力船型,型長366.00米,型寬48.20米,型深30.20米,設(shè)計(jì)吃水13.5米,設(shè)計(jì)航速23.0節(jié)。

在建造過程中,該輪采用了最先進(jìn)的建造和檢驗(yàn)技術(shù),例如首次在超大型集裝箱船舶采用CCS CM(船體結(jié)構(gòu)建造監(jiān)控)技術(shù),對船舶高應(yīng)力厚板區(qū)域精雕細(xì)琢,通過最新的TOFD-PAUT無損檢測技術(shù)應(yīng)用對細(xì)微焊接缺陷嚴(yán)格把關(guān),從而大大提高了建造精度和船舶建造質(zhì)量,有效增加了船舶的營運(yùn)壽命。


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