據(jù)外媒報道,美國總統(tǒng)特朗普26日表示,美國政府即將完成對歐盟汽車加征進口關(guān)稅的研究,暗示他將很快采取行動。
“我們即將完成對歐盟汽車加征關(guān)稅的研究,他們在這一領(lǐng)域長期采用貿(mào)易壁壘或關(guān)稅的形式占美國的便宜。最終所有這些都會變得平等--而且不會太久了!”特朗普在推特上發(fā)文稱。
特朗普上22日威脅稱,對所有在歐盟組裝的進口汽車征收20%關(guān)稅。一個月前,美國政府針對進口汽車是否對國家安全構(gòu)成威脅展開調(diào)查。
汽車制造商聯(lián)盟發(fā)言人Gloria Bergquist表示,該聯(lián)盟將提供書面意見,警告對進口乘用車征收25%關(guān)稅將會給美國消費者每年帶來450億美元成本,或每輛車5,800美元。該行業(yè)團體代表了通用汽車(GM.N)、豐田汽車(7203.T)、大眾汽車(Volkswagen) (VOWG_p.DE)等主要汽車廠商。
“全國來看,按2017年汽車銷量計算,該關(guān)稅將讓美國消費者增加近450億美元的稅費,將基本上抵消減稅帶來的好處,”Bergquist并稱,消費者購買美國和外國品牌汽車時,還將面臨進口汽車配件價格上升的情況。
歐盟執(zhí)委會一位高級官員23日曾表示,對于美國可能針對歐盟出產(chǎn)汽車的任何加征關(guān)稅措施,歐盟將予以回應(yīng)。
據(jù)悉,美國商務(wù)部需在2019年2月的截止日期前,完成對進口汽車和汽車零部件是否給美國國家安全帶來風(fēng)險的調(diào)查。
美國商務(wù)部長羅斯(Wilbur Ross)上周四稱,商務(wù)部致力在7月底或8月完成這個調(diào)查。
此外,特朗普還曾一再點名批評自德國進口至美國的汽車。
他25日在南加州批評了包括寶馬(BMW)在內(nèi)的德國汽車制造商--即便寶馬在南加州一家組裝廠雇用了9,000名勞工。“我們將會解決這點。”他提到汽車貿(mào)易失衡時說。“都會解決的。”
美國目前對自歐盟進口的乘用車課征2.5%關(guān)稅,皮卡課征25%關(guān)稅。歐盟則對自美國進口的汽車課征10%關(guān)稅。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
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| 花紋卷 | 3230 | - |
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| 鍍鋅管 | 4210 | - |
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| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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