創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

馬士基鉆井與馬士基海洋新合資公司命名

發(fā)布時間:2018-07-02 15:30 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
82
丹麥馬士基鉆井公司(Maersk Drilling)以及馬士基海洋服務(wù)公司(Maersk Supply Services)近日宣布,新成立的合資企業(yè)將命名為Maersk Decom。今年4月,馬士基鉆井與馬士基海洋成立了合資公司,專注于海上油氣設(shè)施退

丹麥馬士基鉆井公司(Maersk Drilling)以及馬士基海洋服務(wù)公司(Maersk Supply Services)近日宣布,新成立的合資企業(yè)將命名為Maersk Decom。

今年4月,馬士基鉆井與馬士基海洋成立了合資公司,專注于海上油氣設(shè)施退役拆除市場。這家50:50合資公司將集中馬士基鉆井與馬士基海洋各自的鉆井平臺和海工船資源,利用兩家公司在過去五十多年來為油氣運(yùn)營商提供退役拆除服務(wù)的經(jīng)營歷史。

6月29日,合資企業(yè)推出了新名稱Maersk Decom。Maersk Decom的高級管理團(tuán)隊(duì)包括原本來自道達(dá)爾的首席執(zhí)行官Lars Banke、來自馬士基海洋的首席商務(wù)官Jens Klit Thomsen和來自英力士集團(tuán)丹麥公司的首席技術(shù)官Carsten Sander Jacobsen。目前,Maersk Decom正在招聘公司內(nèi)的其余職位。

馬士基鉆井與馬士基海洋稱,自成立以來,Maersk Decom已經(jīng)吸引了北海和全球市場的主意。最新的市場報告顯示,盡管油價近期出現(xiàn)上漲,但受到基礎(chǔ)設(shè)施完整性、級別審批和重新認(rèn)證、以及出口基礎(chǔ)設(shè)施有限等驅(qū)動因素的影響,退役拆除項(xiàng)目將繼續(xù)增加。

值得一提的是,Maersk Decom將為油氣運(yùn)營商提供所謂的“捆綁式解決方案”,覆蓋油田退役所需的80%過程,包括油井封堵和棄置、浮式裝置拖運(yùn)、水下基礎(chǔ)設(shè)施拆除以及項(xiàng)目管理。Maersk Decom的最終目標(biāo)是擴(kuò)大工作范圍,提供100%的退役流程。

馬士基鉆井和馬士基海洋之前曾合作進(jìn)行北海的退役拆除項(xiàng)目,包括英國Janic、James和Leadon深水油田。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高強(qiáng)盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -