創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 基礎(chǔ)設(shè)施

北歐國(guó)家探討基建投資多元化

發(fā)布時(shí)間:2018-07-03 09:31 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
64
芬蘭、挪威、瑞典和冰島4國(guó)主管交通事務(wù)的官員6月26日在赫爾辛基舉行研討會(huì),探討如何有效拓寬北歐國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金來源。與會(huì)的4國(guó)部長(zhǎng)及學(xué)界和商界代表一致認(rèn)為,以往單純依靠政府預(yù)算進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方式

芬蘭、挪威、瑞典和冰島4國(guó)主管交通事務(wù)的官員6月26日在赫爾辛基舉行研討會(huì),探討如何有效拓寬北歐國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金來源。

與會(huì)的4國(guó)部長(zhǎng)及學(xué)界和商界代表一致認(rèn)為,以往單純依靠政府預(yù)算進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方式遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足未來的發(fā)展需求,北歐國(guó)家必須尋求多元化投資渠道和投資模式。

挪威交通和通訊大臣凱蒂爾·蘇爾維克-奧爾森在接受新華社記者采訪時(shí)說,北歐國(guó)家一方面經(jīng)濟(jì)在發(fā)展、人口在增長(zhǎng),另一方面又地廣人稀,“因此,尋找足夠的資金來建設(shè)和維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施是一個(gè)很重要的問題”。

冰島交通、地方政府與北歐合作部長(zhǎng)西于聚爾·英伊·約翰松對(duì)記者說,北歐力爭(zhēng)建成世界上一體化程度最高的地區(qū),為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),北歐各國(guó)應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)地區(qū)人口流動(dòng)。

芬蘭運(yùn)輸和通信部長(zhǎng)安妮·貝爾納在接受采訪時(shí)表示,北歐國(guó)家剛剛開始尋求各種資金來源和投資模式進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),“從某種程度上說,我們剛開始開放這個(gè)市場(chǎng)”。

貝爾納說,中國(guó)提出的“一帶一路”倡議促進(jìn)了亞洲與歐洲的聯(lián)通,芬蘭對(duì)此密切關(guān)注。芬中在一些領(lǐng)域可以嘗試對(duì)接,比如建設(shè)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)施和加強(qiáng)水陸運(yùn)輸?shù)取?/p>

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌