2018年過半,眾多車企公布其上半年的顯眼業(yè)績,7月11日,一汽-大眾也交出了一份讓人滿意的“答卷”。
數(shù)據(jù)顯示,6月份,一汽-大眾實現(xiàn)整車終端銷售145,077輛(包含奧迪進(jìn)口車)。其中,大眾品牌終端銷售新車97,069輛;奧迪品牌終端銷售新車48,008輛(包含奧迪進(jìn)口車)。按此增長趨勢,一汽-大眾將超額完成全年210萬銷量目標(biāo)。
放眼上半年,一汽-大眾累計終端銷售新車955,803輛(含奧迪進(jìn)口車),較2017年上半年同比增長9.6%。其中,大眾品牌終端銷售650,283輛,同比增長5.3%;奧迪品牌終端銷售305,520輛,同比增長20.5%(含奧迪進(jìn)口車)。
2018年,是一汽-大眾面向變革及2025戰(zhàn)略起步的關(guān)鍵之年,也是一汽-大眾的“攻堅之年”。伴隨著上半年成績落地,一汽-大眾各車型銷量也迎來了全面開花。
大眾品牌中,上半年捷達(dá)銷售新車145,818輛,同比增長3.3%;寶來銷售119,653輛;速騰實現(xiàn)銷售149,895輛,同比增長11%;邁騰實現(xiàn)116,597輛的新車銷售,增長了近10.1%。而蔚領(lǐng)實現(xiàn)銷售25,112輛,高爾夫82,676輛,CC實現(xiàn)新車銷售10,131輛。
大眾品牌銷量喜人,奧迪品牌也乘風(fēng)破浪,走上了快車道。其中,奧迪A3在6月份實現(xiàn)銷量7,698輛,同比增長14.3%;上半年銷量41,259輛,同比增長16.1%,大幅增長凸顯出A3的市場競爭力依然十分強(qiáng)勁。
奧迪A4L在6月份實現(xiàn)新車銷量12,763輛,同比大漲29.1%;上半年74,741輛的總銷量,更是較2017年上半年同期增長65%。奧迪Q3上半年實現(xiàn)新車銷售36,951輛,同比增長10.5%;奧迪A6L實現(xiàn)67,861輛新車銷售,較2017年上半年同期增長5.4%。作為銷量主力軍,奧迪Q5銷售新車61,772輛,實現(xiàn)同比12.8%的增長。
主力車型均在各自細(xì)分領(lǐng)域保持持續(xù)影響力,銷量和增長實現(xiàn)大幅提升。具體車型方面,2018年上半年,大眾、奧迪兩大品牌共有8款車型銷量突破萬輛大關(guān),包括大眾邁騰、速騰、高爾夫、寶來、捷達(dá)以及奧迪A4L、A6L、Q5。
值得一提的是,邁騰以近12萬輛的成績穩(wěn)居國內(nèi)中型轎車市場第一名,A+級轎車速騰以14.9萬的銷量繼續(xù)摘得細(xì)分市場頭名,捷達(dá)則以14.58萬輛的成績領(lǐng)跑入門緊湊型轎車市場,奧迪Q5則一直扮演者豪華品牌SUV領(lǐng)頭羊的角色。
根據(jù)一汽-大眾既定規(guī)劃,2018年的一汽大眾已經(jīng)進(jìn)入新產(chǎn)品加速期,每年都有密集的產(chǎn)品投放市場。
今年,大眾和奧迪品牌兩大品牌將共有9款新車上市。在下半年中,全新寶來、全新奧迪Q5L將正式發(fā)力進(jìn)入沖量期,除此之外,一汽-大眾還將持續(xù)補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)品陣容,推出大眾T-ROC探歌、全新CC、奧迪Q2L等重磅產(chǎn)品。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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