南山鋁業(yè)：今年已實(shí)現(xiàn)汽車板、航空板批量供貨

南山鋁業(yè)董事長(zhǎng)程仁策在7月11日舉行的高端鋁材新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上表示，公司已經(jīng)與波音、空客、中商飛、羅羅、賽峰等企業(yè)達(dá)成了合作意向，現(xiàn)已進(jìn)行了多輪產(chǎn)品試制，取得了突破性進(jìn)展，南山鋁業(yè)已經(jīng)正式成為世界最尖端航空材料供應(yīng)商俱樂(lè)部的一員。

程仁策介紹，公司近幾年將目光轉(zhuǎn)向代表材料制造業(yè)最高水平、國(guó)內(nèi)尚屬空白的航空用鋁材料和代表當(dāng)前主流發(fā)展方向的汽車用鋁材料，在管理方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型，通過(guò)要求最嚴(yán)格的航空材料適航認(rèn)證，將航空材料制造對(duì)生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)等方面的先進(jìn)理念貫穿于日常管理中，真正將南山鋁業(yè)打造成世界先進(jìn)的航空材料合格供應(yīng)商和世界一流的鋁加工企業(yè)。

據(jù)介紹，公司航空材料產(chǎn)業(yè)園囊括了中厚板、擠壓、鍛造三個(gè)項(xiàng)目，目前均已全面、穩(wěn)定投產(chǎn)，正在全力推進(jìn)航空、汽車材料的研發(fā)、試制、認(rèn)證與批量化生產(chǎn)。

南山鋁業(yè)中厚板公司總經(jīng)理孟凡林介紹，2014年中厚板公司正式投產(chǎn)，2015年開(kāi)始進(jìn)行航空板和汽車板的研發(fā)工作，并于2016年和2017年分別完成了汽車內(nèi)板及航空板的研發(fā)工作并進(jìn)入市場(chǎng)，2018年，公司實(shí)現(xiàn)了汽車板和航空板的批量供貨，具有一定的行業(yè)知名度。

在航空方面，2017年6月份，7050（AMS 標(biāo)準(zhǔn)）航空板材正式通過(guò)波音認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)批量供貨；今年6月份又順利實(shí)現(xiàn)板材認(rèn)證規(guī)格范圍的擴(kuò)項(xiàng)，正在與波音探討簽訂未來(lái)5年供貨合同；為中國(guó)商飛C919大飛機(jī)定向開(kāi)發(fā)的高性能蒙皮材料、新一代高損傷容限厚板產(chǎn)品也已順利完成產(chǎn)品研發(fā)與試制。同時(shí)，南山鋁業(yè)鍛造公司與英國(guó)羅羅、法國(guó)賽峰分別簽訂了航空發(fā)動(dòng)機(jī)用盤(pán)形鍛件、飛機(jī)起落架鍛件供貨合同，正在積極推進(jìn)產(chǎn)品試制，預(yù)計(jì)年內(nèi)通過(guò)認(rèn)證并批量供貨。

汽車材料方面，程仁策介紹，公司與世界一流的汽車制造商及新能源汽車制造商進(jìn)行了多輪交流與產(chǎn)品試制，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)首家乘用車四門兩蓋鋁板生產(chǎn)商，實(shí)現(xiàn)向國(guó)內(nèi)奇瑞新能源以及世界最知名新能源汽車廠批量供貨，2017年汽車板出口量過(guò)萬(wàn)噸；并成為德國(guó)寶馬、上汽通用的合格供應(yīng)商，正在積極推進(jìn)大眾等主流汽車主機(jī)廠的認(rèn)證。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。