滬東中華兩型船完成大節(jié)點(diǎn)

YAMAL LNG項目首制船兩個貨艙平整度提交結(jié)束

經(jīng)過近2個月的奮斗，滬東中華總裝二部完成YAMAL LNG首制船No.3貨艙與No.4貨艙平整度提交工作。

為確保YAMAL LNG項目碼頭建造周期，總裝二部制訂了船塢階段壓載艙強(qiáng)度試驗方案、風(fēng)險評估、作業(yè)指導(dǎo)書，并計劃于7月20號開展船塢階段壓載艙強(qiáng)度試驗，以保證貨艙圍護(hù)系統(tǒng)工序前移。

為保證貨艙建造平整度，總裝二部與精度管理部提前做好船塢階段精度策劃工作，針對典型總段編制作業(yè)指導(dǎo)書，明確各階段精度控制要求。在兄弟部門的大力協(xié)助下，首制船貨艙區(qū)域精度均控制在合理范圍內(nèi)。

YAMAL LNG項目首制船于5月8日在長興造船入塢，已完成總組分段139只，搭載分段132只，貨艙區(qū)域搭載已完成，機(jī)艙底部和艏部分段正在總組。

13500箱項目一周完成兩大節(jié)點(diǎn)

7月6日，在揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2號船塢建造的13500箱集裝箱H3029船，主機(jī)拉線照光完成對外交驗。第三艘同型集裝箱H3031船也在揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工3號船塢連續(xù)搭載。一周內(nèi)13500箱項目連續(xù)完成兩大重要節(jié)點(diǎn)。

滬東中華項目組在計劃編排、精度控制、物資協(xié)調(diào)和工藝工法修改等方面，精心部署，確保了異地生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)按期完成。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。