據(jù)外媒報(bào)道,意大利USB(Unione Sindacale di base)工會(huì)呼吁菲亞特克萊斯勒公司(FCA) 在意大利梅爾菲工廠的工人舉行罷工,以抗議尤文圖斯足球俱樂(lè)部(JUVE.MI)天價(jià)簽約克里斯蒂亞諾•羅納爾多(Cristiano Ronaldo) 這一行為。該工會(huì)補(bǔ)充稱,罷工將于7月15日到7月17日舉行。
意大利阿涅利家族(Agnelli family)的投資控股公司Exor擁有FCA近30%的股份,以及尤文圖斯64%的股份。然而,F(xiàn)CA和尤文圖斯為兩個(gè)完全獨(dú)立的實(shí)體,各自管理自己的財(cái)政和業(yè)務(wù)。
尤文圖斯于7月10日同意向西班牙皇家馬德里足球俱樂(lè)部支付1億歐元(約合1.17億美元),以引進(jìn)羅納爾多。這位著名的葡萄牙射手曾五次獲得國(guó)際足聯(lián)“足球先生”的稱號(hào)。據(jù)悉,羅納爾多的轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)其中一部分由尤文圖斯和FCA共同的母公司Exor提供。
意大利USB工會(huì)(Unione Sindacale di base)在一份電子郵件聲明中抗議道:“當(dāng)FCA的工人多年來(lái)一直承受巨大經(jīng)濟(jì)損失的情況下,看到公司居然花費(fèi)數(shù)億歐元買進(jìn)一名球員,這讓他們難以接受。”
由于缺乏新車型,意大利各地?cái)?shù)千名FCA的工人多年來(lái)一直活在由政府支持的臨時(shí)裁員計(jì)劃的影響中。然而,F(xiàn)CA已經(jīng)推出了一項(xiàng)針對(duì)2022年的新投資策略,該策略將幫助其在意大利的所有員工于2022年底前重回工作崗位。上述工會(huì)表示:“公司應(yīng)該把錢投資到車型上,以保障更多員工的利益,而不是只讓一個(gè)人賺取這么高的薪水。”
USB工會(huì)并不屬于規(guī)模更大的全國(guó)勞工同盟(national labor confederations) 的組成部分,也無(wú)法代表所有梅爾菲工廠工人的態(tài)度。FCA和Exor對(duì)此均拒絕置評(píng)。
FCA旗下?lián)碛蠸UV吉普(Jeep)、運(yùn)動(dòng)轎車阿爾法•羅密歐(Alfa Romeos)、豪華車瑪莎拉蒂(Maseratis) 以及小型車Fiat等品牌。該公司曾承諾,將在2018年底前讓意大利所有員工重返工作崗位。然而,由于投資跟不上、產(chǎn)品發(fā)出一再推遲,該目標(biāo)至今沒(méi)有達(dá)成。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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