英國汽車行業(yè)警告：無協(xié)議“脫歐”選項(xiàng)不可接受

中新網(wǎng)7月31日電 據(jù)外媒報(bào)道，31日，英國汽車行業(yè)組織負(fù)責(zé)人表示，考慮到車企和消費(fèi)者將要面臨的成本和干擾，無協(xié)議“脫歐”對英國汽車行業(yè)來說不是一種選擇。英國汽車生產(chǎn)商與經(jīng)銷商協(xié)會執(zhí)行長Mike Hawes稱，車企“越來越擔(dān)心”圍繞英國脫離歐盟方式的不確定性。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月29日午間，英國啟動“脫歐”程序的信函被遞交至歐洲理事會主席圖斯克手中。由此，英國與歐盟之間的“分手”談判將正式展開。

據(jù)報(bào)道，距離英國正式脫歐還有不到8個(gè)月的時(shí)間，英國首相特雷莎⋅梅卻還未找到一項(xiàng)與歐盟保持經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的方案，既能讓黨內(nèi)存在分歧的兩派都感到滿意，又能讓歐盟談判代表接受。

報(bào)道稱，這提高了英國在沒有達(dá)成協(xié)議的情況下“脫歐”、以及開始按照WTO規(guī)定與歐盟進(jìn)行貿(mào)易往來的機(jī)率。據(jù)WTO規(guī)定，英汽車出口商或面臨約10%歐盟進(jìn)口關(guān)稅。

據(jù)Hawes在提交英國汽車生產(chǎn)商與經(jīng)銷商協(xié)會年中最新英國汽車生產(chǎn)報(bào)告時(shí)表示，“沒有協(xié)議……并不是個(gè)選項(xiàng)。這會嚴(yán)重?fù)p及英國的產(chǎn)業(yè)，歐洲的產(chǎn)業(yè)也難幸免。”報(bào)道稱，該行業(yè)直接和間接在英國雇用了逾850000名員工。

盡管汽車生廠商受到特雷莎⋅梅本月公布的“脫歐”計(jì)劃鼓舞，但Hawes表示，新關(guān)稅協(xié)議的成本方面仍是一大問題。英國汽車生產(chǎn)商與經(jīng)銷商協(xié)會表示，英國2018年前6個(gè)月汽車產(chǎn)量同比減少3.3%至834402輛，內(nèi)需令人失望抵消了出口強(qiáng)勁表現(xiàn)。單6月，產(chǎn)量就較上年同期減少5.5%，盡管面向出口市場的產(chǎn)量增加6.0%。面向國內(nèi)市場的產(chǎn)量銳減47%。

Hawes表示，這主要是反映出型號周期的調(diào)整，及制造商為新的排放標(biāo)準(zhǔn)預(yù)做準(zhǔn)備，產(chǎn)量料在之后幾個(gè)月回升。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。