馬鋼軌道交通用高端車輪產(chǎn)品研發(fā)團隊獲首屆省創(chuàng)新爭先獎

　　日前，省人力資源和社會保障廳、省科協(xié)、省科技廳、省國資委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于表彰安徽省創(chuàng)新爭先獎獲獎?wù)叩臎Q定》，授予省內(nèi)5個研發(fā)團隊安徽省創(chuàng)新爭先獎牌，馬鋼軌道交通用高端車輪產(chǎn)品研發(fā)團隊名列其中。
　　為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，認真落實習(xí)近平總書記在全國“科技三會”上的重要講話和省委十屆六次全會精神，進一步團結(jié)引領(lǐng)我省廣大科技工作者在建設(shè)現(xiàn)代化五大發(fā)展美好安徽進程中創(chuàng)新爭先，今年安徽省首次設(shè)立了安徽省創(chuàng)新爭先獎，主要表彰在科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、重大裝備和工程攻關(guān)方面，面向科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向我省重大需求，解決重大科學(xué)問題，開辟新方向，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，為解決經(jīng)濟社會發(fā)展“瓶頸”制約或國家安全重大挑戰(zhàn)做出重大貢獻的優(yōu)秀科技工作者和優(yōu)秀科研團隊。
　　馬鋼軌道交通用高端車輪產(chǎn)品研發(fā)團隊由技術(shù)中心和產(chǎn)品制造單元關(guān)鍵人員組成，集生產(chǎn)、技術(shù)、管理人才于一體，負責(zé)機車車輪、高速車輪、重載車輪、軌道交通用低噪音車輪等高端產(chǎn)品的研制和開發(fā)工作，先后承擔(dān)和參與4項國家863項目，1項國家973課題，3項原鐵道部及鐵路總公司重大科研項目，4項安徽省重大專項項目及1項市科技重大專項。通過不斷自主創(chuàng)新，近年來取得一系列創(chuàng)新成果，主導(dǎo)開發(fā)的系列車輪新品填補了多項國內(nèi)空白，已實現(xiàn)授權(quán)發(fā)明專利30余項，獲國家新產(chǎn)品2項，安徽省新產(chǎn)品4項，冶金科技獎一等獎1項，安徽省科學(xué)技術(shù)獎一等獎2項，鐵道科技獎特等獎1項，參與制定2項行業(yè)標準。
　　通過該團隊的不懈努力，有力提升了馬鋼輪軸產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平，實現(xiàn)了兩千多個品種設(shè)計生產(chǎn)能力，獲得國內(nèi)外多項權(quán)威認證，產(chǎn)品遠銷歐美等二十多個國家與地區(qū)，涉及高速、重載、低噪音等多領(lǐng)域。35-40t軸重礦運列車用系列高硬度重載整體輾鋼車輪已在澳大利亞實現(xiàn)批量運用，國內(nèi)大功率鐵路機車用J1、J2輾鋼整體車輪實現(xiàn)了國產(chǎn)化替代，高速車輪材料設(shè)計及制造工藝技術(shù)形成了系統(tǒng)集成，自主開發(fā)的350km/h“復(fù)興號”用D2材質(zhì)車輪順利通過60萬公里運用考核，2017年獲國內(nèi)輪軸企業(yè)首張CRCC正式證書并順利通過復(fù)審，2018年年初獲得了首批160件出口德國高速車輪訂單。值得一提的是，近三年，該團隊研發(fā)的系列產(chǎn)品生產(chǎn)累計超過3萬噸，實現(xiàn)銷售收入超10億元。
　　此次獲獎對于該團隊而言是極大的肯定。團隊成員們表示，獲獎與省市的關(guān)心關(guān)懷密不可分，與團隊的共同努力密不可分。展望未來，他們將依托馬鞍山軌道交通產(chǎn)業(yè)基地平臺，通過不斷努力，致力于加快實現(xiàn)車輪產(chǎn)品的全面升級，在拓展高端車輪產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化的同時，也為馬鞍山經(jīng)濟、社會的發(fā)展做出積極貢獻。

        來源：馬鋼日報”

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