成都鋼鐵網(wǎng)資訊8月14日消息： 伴隨鋼坯進(jìn)入4時代，全國熱軋市場亦整體上揚(yáng)。從下圖來看，7月至今，國內(nèi)熱卷價(jià)格漲幅百元，說好的淡季為啥一點(diǎn)也不淡呢？下面跟隨小編一起來看： 成本方面 作為熱軋?jiān)希?/div>
成都鋼鐵網(wǎng)資訊8月14日消息： 伴隨鋼坯進(jìn)入“4”時代，全國熱軋市場亦整體上揚(yáng)。從下圖來看，7月至今，國內(nèi)
熱卷價(jià)格漲幅百元，說好的淡季為啥一點(diǎn)也不淡呢？下面跟隨小編一起來看：
成本方面
作為熱軋?jiān)?，近?a href="http://www.wqcgm.cn/city/tangshan/" target="_blank">
唐山鋼坯可謂是出盡了風(fēng)頭。受環(huán)保限產(chǎn)影響，鋼廠挺價(jià)意愿強(qiáng)。從上圖來看，7月至今唐
山鋼坯累積上漲400元/噸。明顯的利好刺激，熱軋市場亦開啟上漲模式，鋼貿(mào)商借此契機(jī)紛紛上調(diào)售價(jià)，不過從走勢圖來看，熱卷價(jià)格漲幅較鋼坯要平緩許多，主要考慮到當(dāng)前價(jià)格居高，下游實(shí)際需求有限，因此商家操作上多顯謹(jǐn)慎。總體而言，在成本強(qiáng)有力支撐下，短期熱卷價(jià)格或保持堅(jiān)挺運(yùn)行。
庫存方面
據(jù)成都鋼鐵網(wǎng)網(wǎng)監(jiān)測熱軋庫存數(shù)據(jù)顯示，截至目前全國熱軋庫存總量大約在219.28萬噸，較上月同期增加了11.63萬噸，較去年同期增加了9.07萬噸。其中華東主導(dǎo)市場
上海庫存在28.45萬噸，
華北主導(dǎo)市場
天津庫存在10.9萬噸，華南主導(dǎo)市場
樂從庫存在42.2萬噸。8月以來全國熱軋庫存呈現(xiàn)小幅上升態(tài)勢。需求端來看，由于當(dāng)前熱卷價(jià)格居高，且時處用鋼淡季，下游以及中間商對當(dāng)前價(jià)位采購較為謹(jǐn)慎，整體需求釋放一般，并無明顯增多。供應(yīng)端來看，近期各個鋼廠對市場投放較之前略有增多，其中東北地區(qū)新資源到貨較多，庫存累積相對明顯。不過從庫存走勢看，目前全國庫存處于正常水平，供需基本保持平衡狀態(tài)，加之外圍利好因素占據(jù)主導(dǎo)，短期來看鋼價(jià)暫無下行壓力。
需求方面
中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2018年7月，汽車產(chǎn)銷較上月呈較快下降，產(chǎn)銷率為92.48%，為去年2月以來新低。1至7月，汽車產(chǎn)銷1610.03萬輛和1595.47萬輛，同比增長3.52%和4.33%，與上年同期相比，產(chǎn)量增速回落1.13個百分點(diǎn)，銷量增速提升0.23個百分點(diǎn)。汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持小幅增長，產(chǎn)量增速比上年同期有所回落，銷量增速微升。數(shù)據(jù)顯示，7月，汽車生產(chǎn)204.28萬輛，環(huán)比下降10.78%，同比下降0.66%；銷售188.91萬輛，環(huán)比下降16.91%，同比下降4.02%。終端需求呈現(xiàn)季節(jié)性下滑，整體表現(xiàn)疲軟，對價(jià)格上行形成阻力。
后市來看，熱軋市場利好因素偏多，市場看漲情緒較濃，但恐高情緒也在滋生，建議商家及時留意市場庫存變化以及資源成交情況，根據(jù)自身庫存情況進(jìn)行補(bǔ)庫，短線操作為宜。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
