2018年Arlon巴西公司的谷物出口量有望增加18%

圣保羅8月24日消息：美國Arlon集團下屬巴西分公司――SotranSA物流運輸公司官員RoslerDallamaria說，今年該公司的谷物出口量有望比上年增加18%，因為中國對巴西大豆的需求旺盛，美元匯率走強。

巴西是全球頭號大豆出口國。Sotran公司是巴西最大的農(nóng)產(chǎn)品運輸商。

美國和中國的貿(mào)易爭端支持9月份之前的谷物運輸需求，中國買家溢價采購巴西大豆，有助于Sotran公司實現(xiàn)出口目標，盡管卡車司機罷工帶來不利影響。

Sotran的出口目標沒有受到政府實施運費新規(guī)的影響。今年5月份，巴西政府為了結(jié)束卡車司機大罷工，推出了新的最低卡車運費規(guī)定。運費新規(guī)遭到農(nóng)場和行業(yè)游說團體的反對，認為此舉導(dǎo)致成本提高，使得商家很難履行合同。

不過Sotran公司規(guī)避了運費新政策的不利影響。Dallamaria說，在政府制定運費新規(guī)之前，已經(jīng)對合同做了調(diào)整。

Sotran公司今年可能裝運1300萬噸谷物，高于上年的1100萬噸。

Dallamaria稱，2季度的業(yè)務(wù)繁忙。他補充說，Sotran公司預(yù)計2018年營業(yè)收入達到12億雷亞爾，約合3.07億美元。

巴西權(quán)力巨大的農(nóng)場游說團體公開指責(zé)新的運費政策措施威脅到自由市場，發(fā)誓要在法院訴訟中抗爭到底。

油籽加工商協(xié)會Abiove指出新政策使得巴西又回到90年代取消的舊政策。

新的運輸合同也取決于谷物預(yù)售情況。由于運費存在不確定性，加上不清楚法院是否會裁定新運費合法，因此谷物預(yù)售一直低迷不振。

Dallamaria說，Sotran公司每天的卡車運輸數(shù)量為2000輛。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。