近日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)聯(lián)合向全社會(huì)公布2018年冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單。馬鋼共有五個(gè)項(xiàng)目獲獎(jiǎng),在行業(yè)處于第一梯隊(duì),這也是馬鋼近年來(lái)取得的最好成績(jī)。
冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)于2000年創(chuàng)辦的一項(xiàng)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),是中國(guó)冶金行業(yè)最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。在此次評(píng)比中,《馬鋼高速車(chē)輪制造技術(shù)創(chuàng)新》項(xiàng)目獲冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),《地下金屬礦山綠色安全高效關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)》、《CTX旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)干式磁選機(jī)在超細(xì)碎閉路碎礦回路中的應(yīng)用研究》兩個(gè)項(xiàng)目獲冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),《大型燒結(jié)機(jī)高效、環(huán)保、節(jié)能綠色集成綜合技術(shù)》、《汽車(chē)用IF鋼優(yōu)質(zhì)、高效生產(chǎn)技術(shù)集成及應(yīng)用研究》兩個(gè)項(xiàng)目獲冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。
近年來(lái),馬鋼科技工作堅(jiān)持“技術(shù)先行,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”,緊緊圍繞“加速提升創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力”主題,以創(chuàng)新為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力,把創(chuàng)新擺在公司發(fā)展全局的核心位置,建立“科研攻關(guān)-知識(shí)產(chǎn)權(quán)-科技成果”的培育孵化機(jī)制,加快推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用,有計(jì)劃地引導(dǎo)培育重大科技成果,持續(xù)強(qiáng)化科技成果培育與管理,有效提升了馬鋼的核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。
來(lái)源:馬鋼日?qǐng)?bào)
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