IUMI：北極航運保險需要更多基礎設施

國際海上保險聯(lián)盟(IUMI)發(fā)布的報告顯示，由于浮冰情況的變化使得北極航線可以考慮作為貿易航線、漁場和潛在的旅游目的地開放，北極航行需要更多的基礎設施支持，以促進提供足夠的保險。

該立場報告列出了在評估個別航行風險時應考慮的若干因素，這些包括區(qū)域救撈和打撈設施，潛在的避難場所，預期的天氣條件，船員的經驗以及船舶本身的運行性能。

IUMI政策論壇主席及立場報告作者之一Helle Hammer表示，與其他所有部門一樣，海上保險部門希望看到北極水域運營的船舶安全性得到加強。IUMI強烈建議改善基礎設施，以便在適當?shù)谋茈y場所提供所需的搜索和救援能力。我們還希望看到更新的調查和更可靠的該地區(qū)圖表，這將有助于海運承銷商量化所涉及的風險。

由于目前北極航道航行次數(shù)有限，海上浮冰情況也處于不斷變化中，該行線沒有相關歷史信息，這迫使海運保險公司采取更謹慎的風險評估方法。

Hammer補充稱，在評估保險風險時，歷史損失數(shù)據是一個關鍵因素，北極航道運營缺失了這一點，這意味著承銷商必須更具具體情況評估每次航行。除了提供合適的基礎設施之外，IUMI還鼓勵保險公司考慮該船的極低船舶證書，并考慮到船舶經營者的準備和規(guī)劃水平。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。