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鋼廠開啟原料風險管理之門

發(fā)布時間:2018-09-07 07:53 編輯:達物 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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黑色系多空分歧加大  繼8月中旬走訪山西煤焦企業(yè)之后,8月2731日,記者跟隨大商所和銀河期貨的北方調(diào)研團,走訪了遼寧主要的鋼廠和鋼管廠,以期了解其生存現(xiàn)狀?! 企業(yè)現(xiàn)狀:高利潤刺激廠家滿負荷生產(chǎn)  調(diào)研

黑色系多空分歧加大
  繼8月中旬走訪山西煤焦企業(yè)之后,8月27—31日,記者跟隨大商所和銀河期貨的北方調(diào)研團,走訪了遼寧主要的鋼廠和鋼管廠,以期了解其生存現(xiàn)狀。
  A企業(yè)現(xiàn)狀:高利潤刺激廠家滿負荷生產(chǎn)
  調(diào)研團一行歷時5天,走訪了5家鋼廠和兩家鋼管廠。據(jù)了解,去年以來,鋼廠利潤普遍向好,目前,國有鋼廠利潤在500元/噸左右,民營鋼廠利潤更高,在1000元/噸左右。
  高利潤能否持續(xù)?冬季北材南下是否有增量?這是鋼廠目前最為關心的問題。
  “今年利潤不錯,毛利有1000元/噸。預計明年基建有所突破,北方需求回暖,利潤持續(xù)改善。”遼寧某鋼廠負責人說。該鋼廠為國有改制企業(yè),國資占比30%,民資占比70%,以生產(chǎn)螺紋鋼為主,有3條螺紋鋼和1條線材生產(chǎn)線,年產(chǎn)建材400萬噸。預計今年的產(chǎn)量比去年增加20萬噸,產(chǎn)品主要輻射北方地區(qū),僅少量出口。此外,其計劃10月中旬開始北材南下,今年的南下量可能增加20萬噸,達到70萬噸。
  當?shù)亓硪患忆搹S,合資企業(yè),生鐵年產(chǎn)能近700萬噸,生產(chǎn)裝備有燒結(jié)機4臺,其中600㎡的1臺、180㎡的兩臺、132㎡的1臺,可燒結(jié)1000萬噸礦石,另有10㎡豎爐兩座,年產(chǎn)球團礦120萬噸。同時,鋼廠擁有兩座2300立方高爐、4座450立方高爐、4座120噸轉(zhuǎn)爐,5座精煉爐、3臺板坯連鑄機、1臺方坯連鑄機,鋼材年產(chǎn)能600萬噸。另外,還擁有兩條板材生產(chǎn)線,其中,中板年產(chǎn)能120萬噸,寬厚板年產(chǎn)能240萬噸;3條線材生產(chǎn)線,年產(chǎn)能240萬噸。“今年鋼材銷售良好,下游主要以鋼結(jié)構(gòu)、管線、橋梁、造船、風電、工程機械為主,上半年訂單數(shù)量一直呈增加趨勢,當前,訂單已經(jīng)排到11月底。銷售上采用鎖價模式,以銷定產(chǎn)。其中,70%銷往周邊,30%南下。”上述鋼廠相關人士說。
  記者在調(diào)研中得知,目前,不少鋼廠處于滿產(chǎn)狀態(tài)。調(diào)研的企業(yè),均已上馬環(huán)保設備,所以并未受到環(huán)保限產(chǎn)影響,多數(shù)企業(yè)在廢鋼使用比例上反而出現(xiàn)增長,以至于今年產(chǎn)量普遍高于去年。11月開始,北方需求將快速下滑,鋼廠預計,10月中旬啟動的北材南下,數(shù)量同比增長5%左右。
  國投安信期貨黑色首席分析師曹穎認為,北材南下的根本驅(qū)動是鋼材市場區(qū)域間表現(xiàn)存在差異,只要南北價差足夠大,能完全覆蓋運費及其他雜費,鋼材就會自北方市場部分流向南方市場。最終,促使區(qū)域間價差縮窄至合理水平。
  目前,天津地區(qū)三級大螺價格為4460元/噸,上海地區(qū)三級大螺價格為4490元/噸,廣州地區(qū)三級大螺價格為4760元/噸。上海與天津的價差縮窄至30元/噸,而去年同期處于140元/噸的高位;廣州與天津的價差縮窄至300元/噸,與往年同期700元/噸的水平相去甚遠。“考慮到今年鋼價整體高于往年,目前的價差幅度更顯得低了。不過,近期,部分港口汽運集港受限,加上環(huán)保因素,北材南下的運輸成本抬升,導致鋼材南下數(shù)量有所減少。”曹穎說。
  東北部分鋼廠和鋼管廠的產(chǎn)品有出口需求,貿(mào)易摩擦是否影響企業(yè)銷售?
  某以外貿(mào)為主的鋼管廠,產(chǎn)品銷往加拿大和東南亞,利潤較高,而國內(nèi)競爭激烈,且回款不穩(wěn)定,內(nèi)貿(mào)較少。“短期而言,中美貿(mào)易摩擦沒有影響,但長期而言,還是有影響的。”該鋼管廠相關負責人說。
  該企業(yè)對美直接出口訂單較少,對加拿大的出口訂單較多,但加拿大的終端市場在美國,關稅調(diào)整前,訂單良好,現(xiàn)如今,企業(yè)正積極開發(fā)東南亞市場。然而,由于本土企業(yè)之間競爭激烈,東南亞市場沒有那么容易開發(fā)。因外貿(mào)為主,企業(yè)盈利也受外匯波動影響。此外,企業(yè)還存在融資困難的問題。還款后銀行不再貸款,資金緊張是企業(yè)無法擴大訂單的一個原因。目前,訂單情況尚可,但受制于資金原因,無法大規(guī)模接單。
  B空方觀點:限產(chǎn)季終端需求勢必受到抑制
  國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,1—7月,國內(nèi)基礎設施建設投資額累計同比增長5.7%,增速較去年同期低15.2個百分點,較今年前6個月低1.6個百分點,增速呈持續(xù)下滑態(tài)勢。“雖然中央經(jīng)濟工作會議和國務院常務會議傾向于通過支持基建的方式來穩(wěn)定經(jīng)濟,一定程度上有助于支撐黑色產(chǎn)業(yè)鏈的終端需求,但冬季臨近,加上環(huán)保限制,北方眾多工地及基建項目將停工。屆時,終端需求受到抑制,進而對黑色產(chǎn)業(yè)鏈形成利空。”一位不愿透露姓名的黑色投研人員說。
  據(jù)統(tǒng)計,8月中上旬,會員鋼廠粗鋼日均產(chǎn)量為192.91萬噸,據(jù)此推算,全國粗鋼日均產(chǎn)量為255.12萬噸,較7月同期下降2.65%;全國生鐵日均產(chǎn)量為212.46萬噸,較7月同期下降2.45%。鋼材產(chǎn)量下滑,鐵礦石需求強度降低。
  另有數(shù)據(jù)顯示,8月末,國內(nèi)進口鐵礦石港口庫存為1.47億噸,雖然環(huán)比下降612萬噸,但同比增加1314萬噸,增幅為9.79%,仍處于較高水平。此外,1—7月,國內(nèi)生鐵產(chǎn)量為1.42億噸,同比增加1.03%。同期,鐵礦石進口量為6.21億噸,與上年同期基本持平。“總體而言,鐵礦石市場供大于求格局未有改觀。”上述黑色投研人員向期貨日報記者介紹。
  某鋼廠負責人補充說,中美貿(mào)易摩擦呈升級狀態(tài),短期解決無望,這意味著后期中國外貿(mào)回落,疊加消費降級引發(fā)的需求下滑,國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力加大,勢必對大宗商品價格產(chǎn)生負面沖擊。
  C多方觀點:鋼材累庫緩慢且原料報價上調(diào)
  目前,鋼廠在高利潤刺激下生產(chǎn)積極性高漲。中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,8月上旬,全國粗鋼日均產(chǎn)量為246.87萬噸,雖然較5月中旬的253.42萬噸有所回落,但依然處于高位。
  “限產(chǎn)季臨近,即便執(zhí)行力度達不到30%—50%,但只要有一定程度的限產(chǎn),產(chǎn)量就將收縮,進而對整個鋼材市場形成支撐。”某鋼廠工作人員說。
  從整個產(chǎn)業(yè)鏈來看,鐵礦石和焦煤庫存偏高,而焦炭和螺紋鋼庫存偏低。焦炭庫存主要集中在港口。截至8月24日,具有代表性的110家樣本鋼廠的焦炭庫存合計為397.99萬噸,較去年同期下降13.54萬噸。其中,大中型鋼廠的焦炭庫存平均可用7.7天,較去年同期少3.3天。同期,具有代表性的100家獨立焦化廠的焦炭庫存合計為15.9萬噸,較去年同期下降21.75萬噸。另外,鋼材社會庫存依然偏低,累庫進程緩慢。截至8月24日,主要城市鋼材庫存合計為1004.18萬噸,較前一周下降4.34萬噸,其中螺紋鋼庫存合計為437.38萬噸,較前一周下降4.88萬噸。
  上述鋼廠工作人員認為,庫存累積緩慢有助于支撐價格。此外,雖然基建和汽車領域的需求相對低迷,但房地產(chǎn)市場的旺盛需求足以對沖負面沖擊。
  國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,今年前7個月,國內(nèi)房屋施工面積累計同比增長3%,增速較前6個月高0.5個百分點,且增速呈持續(xù)回升態(tài)勢;房屋新開工面積累計同比增長14.4%,增速較去年同期高6.4個百分點,較今年前6個月高2.6個百分點,同樣呈持續(xù)加快態(tài)勢。與此同時,房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)自籌資金填補了銀行信貸壓縮造成的缺口后,拿地積極性提升,這也有助于支撐后期需求。今年前7個月,全國土地購置面積累計同比增長11.3%,增速較去年同期高0.2個百分點,較今年前6個月高4.1個百分點,延續(xù)持續(xù)回升的態(tài)勢。
  需求并未超預期下滑,焦炭期貨價格上漲。然而,8月20日環(huán)保政策落地,實際執(zhí)行力度不及預期,加之鋼材社會庫存累積緩慢,盤面出現(xiàn)轉(zhuǎn)弱跡象。從螺紋鋼需求的季節(jié)性規(guī)律看,9月底將放量。“短期市場弱勢調(diào)整為主,9月底10月初價格有望再次上行。”銀河期貨遼寧分公司總經(jīng)理助理田遠鵬認為。
  鋼材原料端本周仍有調(diào)漲計劃。據(jù)記者了解,焦企計劃對焦炭價格發(fā)起近期的第6輪提漲,目前,唐山部分鋼廠已經(jīng)同意,幅度為100元/噸,累計上漲幅度為640元/噸。
  “近期,環(huán)保、安全檢查及部分主流煤礦減產(chǎn)沖擊了山西呂梁中高硫主焦煤市場,區(qū)域性煤源供應偏緊。另外,山西焦煤集團已于9月1日上調(diào)長協(xié)價格,當?shù)?a href="http://www.wqcgm.cn/sell/qita/" target="_blank">其他礦務局也陸續(xù)上調(diào)了自己的長協(xié)價格。整體看,短期內(nèi)焦煤價格將偏強運行。”業(yè)內(nèi)人士劉燕君說。
  D利用基差貿(mào)易提升經(jīng)營能力
  煤焦礦價格走勢分化,不少鋼廠加強了預研預判,通過調(diào)整原料庫存和采購節(jié)奏來管理成本。
  事實上,基差貿(mào)易是國際大宗商品市場普遍采用的定價方式。在鋼材領域,通過“期貨基準價+基差”確定貿(mào)易價格,用基差定價替代原有的指數(shù)定價、一口價、長協(xié)等定價模式,將企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營與期貨市場緊密連接起來,為企業(yè)利用衍生品拓展經(jīng)營模式、進行風險管理提供了新路徑。
  鋼廠的經(jīng)營風險主要來自成品和原料的價格波動。所以,部分鋼廠和鋼管廠設立了期貨部,利用鐵礦石、焦煤、焦炭、熱卷、螺紋鋼期貨對沖上述風險。
  據(jù)某鋼廠期貨部門相關人士介紹,企業(yè)自有焦化廠,正常情況可實現(xiàn)自給自足,但去年下半年以來,由于利潤良好,他們重啟了1座小高爐,以至于焦炭供應出現(xiàn)缺口。目前,其在河北、山西采購少量二級焦炭,但由于價格偏高,采購動力不足,焦炭廠內(nèi)庫存保持2—3天即可。焦煤則以長協(xié)為主,供應相對穩(wěn)定。不過,由于擔心運力和天氣原因造成貨源緊張,企業(yè)制定了冬儲計劃。
  “現(xiàn)貨貨源緊缺、采購困難時,我們會考慮在期貨市場適當買入,構(gòu)建虛擬原料庫存。待現(xiàn)貨采購到位,再進行期貨平倉。”上述鋼廠期貨部門相關人士說。
  記者發(fā)現(xiàn),企業(yè)不僅利用期貨工具進行資源調(diào)配,還利用基差貿(mào)易助力企業(yè)發(fā)展。
  據(jù)某大型鋼廠負責人介紹,該企業(yè)主要產(chǎn)品有熱軋、冷軋、中板、螺紋鋼,且自有鐵礦礦山,自給率在50%。目前,鐵礦石價格在原料市場中相對低廉,盡管擁有鐵礦資源,也不占優(yōu)勢。鋼廠鐵礦石采購以進口、自產(chǎn)、周邊礦為主。結(jié)合自身需求,他們?nèi)ツ陣L試了鐵礦石基差貿(mào)易,以鐵礦石1805合約為標的合約,點價期是2017年12月29日—2018年1月29日。最終,以540元/噸的價格平倉500手,順利完成套保。
  田遠鵬表示,目前,鋼廠和鋼管廠普遍都在利用期貨工具進行風險管理,只是各家的利用程度存在差異。部分企業(yè)停留在對原料的套保上,也有部分企業(yè)對基差貿(mào)易進行了創(chuàng)新。通常,基差貿(mào)易是由賣方確定基差,由買方點價。而在某企業(yè)的業(yè)務中,基于雙方的業(yè)務合作意向,由作為買方的鋼廠讓渡點價權,獲得基差制定權,充分體現(xiàn)了基差貿(mào)易的靈活性。
  基差貿(mào)易與鐵礦石現(xiàn)貨貿(mào)易中使用的“現(xiàn)貨指數(shù)+基差”類似,符合實體企業(yè)的貿(mào)易習慣和經(jīng)營需求。通過大量產(chǎn)業(yè)客戶和投資者公開交易生成的期貨價格更為公開公正透明,鐵礦石期貨市場良好的流動性也有利于企業(yè)進行點價和對沖。
  除了期貨業(yè)務,也有鋼廠嘗試了場外期權業(yè)務。今年4月以來,鐵礦石供需相對平衡,價格波動明顯弱化,場外期權權利金處于合理水平,在此期間買入鐵礦石看漲期權,以較低的費用就可以鎖定原料價格上漲的風險。
  “原料套保和基差貿(mào)易對鋼廠穩(wěn)定收益、提升經(jīng)營及生產(chǎn)能力具有積極意義。”田遠鵬說。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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