10月23日紹興智慧路建設或將帶動30萬噸鋼材需求

全市擴大有效投資重大項目集中開工儀式——越東路智慧快速路項目會場將于10月19日在越東路與群賢路交叉口舉行，這標志著越東路智慧快速路當日將正式開建，這是市區(qū)南北向的首條快速路。

【起訖地點】

北起G92杭甬高速以北，南至紹諸高速以南，南北向縱貫越城區(qū)的老城及袍江開發(fā)區(qū)。

【道路全長】

約18.9km(全線主線快速路高架段長約12.7km，地道段長約4.5km，地面段長約1.5km)。

【預計投資】

項目投資約119億元。

【詳細線位】

工程采用“高架主線和局都地道主線+地面輔道”的建設形式。采用高架形式自北向南先后跨越三江路、群賢路、洋江路、鳳林路，二環(huán)北路、C104、云東路、人民路、中山路后，主線轉換為地道形式再穿越二環(huán)南路并向南延伸止于紹諸高速；其中，主線高架區(qū)段與G329國道相交節(jié)點采用主線快速路和地面輔道共同下穿杭甬高鐵的方式。工程保留現狀云東路立交，并新增G92杭甬高速、G329國道、二環(huán)北路共3處互通立交；沿線設置8對上下坡匝道與地面道路銜接。

【設計時速】

高架段采用雙向6車道規(guī)模、地道段采用雙向4車道規(guī)模。高架及地道主線建設標準為城市快速路，設計速度主線為80km/h，地面輔道建設標準為城市主干路，設計車速50km/h,采用雙向4-6車道規(guī)模；設置的平行匝道和立交匝道的設計車速40km/h。

【建設亮點】

紹興智慧快速路建設將在全省首次采用標準化設計、工廠化制造、裝配式施工、信息化管理的國內最先進的建設方法，可比傳統(tǒng)的施工方法節(jié)省工期50%，減少現場施工人員60%，工程建設成本零增長。同時，將采用目前最先進的智慧交通管理技術，實現無人駕駛、wifi全覆蓋。

據悉，首期由紹興城投集團先行實施的四條智慧快速路主要為越東路智慧快速路、二環(huán)北路智慧快速路、329國道智慧快速路和二環(huán)西路智慧快速路。項目將采用PPP建設模式，總投資超320億元，總里程達71.6公里。越東路智慧快速路今年10月份先行動工，將確保在2022年杭州亞運會前全線完工。該項目投資約119億元，按照公路每億元投資耗鋼約2800噸來看，預計2022年之前紹興智慧快速路建設拉動鋼材需求量約30萬噸。由于紹興本地市場現貨資源偏少，資源主要流入地是杭州市場以及浙江區(qū)域的鋼廠為主。智慧快速路的建設也將會給本地以及周邊市場的貿易商帶來新的商機。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。