惠州荃灣煤炭港進(jìn)港鐵路通車

昨日，惠州荃灣煤炭港首列運(yùn)煤專列離開了港區(qū)駛向粵東，由此惠州荃灣煤炭港進(jìn)港鐵路正式通車，標(biāo)志著惠州荃灣煤炭港由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運(yùn)營期?；葜菔形Ｎ?、常務(wù)副市長胡建斌，惠州市相關(guān)部門、口岸聯(lián)檢以及鹽田港集團(tuán)、深圳能源集團(tuán)、惠州港投集團(tuán)等單位負(fù)責(zé)人出席了通車儀式。

　　據(jù)悉，惠州荃灣煤炭港進(jìn)港鐵路全長1.87公里，總投資約3億元，設(shè)計(jì)最大年通行能力達(dá)2000萬噸，于9月29日完成鋪軌工程。本次通車將使惠州荃灣煤炭港成為粵東最大煤炭基地，以及華南地區(qū)能源運(yùn)輸系統(tǒng)重要的煤炭上水港和節(jié)點(diǎn)的關(guān)鍵引擎。

　　作為廣東省重點(diǎn)投資項(xiàng)目，惠州荃灣煤炭港規(guī)劃建設(shè)總投資約30億元，陸域面積74.5萬平方米，年接卸能力達(dá)1500萬噸。進(jìn)港鐵路的通車，使惠州荃灣煤炭港實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)，可以與北方大型煤炭下水港口相配套，為“北煤南運(yùn)”提供堅(jiān)實(shí)的保障。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。