(新浪汽車訊11月15日報道)福特汽車全球運營總裁韓瑞麒(JoeHinrichs)表示,為了實現(xiàn)利潤最大化,福特將停止在數(shù)十個海外市場停售探索者(Explorer)車型。
福特稱,從明年下半年開始,全新一代探索者將不會在古巴、冰島、泰國、蒙古、伊拉克、埃及等其他國家進行銷售。這些國家每年的銷量均不到100輛。此舉是福特在全球范圍內(nèi)銷售何種車型以及在哪里銷售的想法發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變的一部分。
韓瑞麒表示,在上述國家的銷量不足100輛,成本高于銷售的營收。通過挖掘相關(guān)數(shù)據(jù)可以看到,福特可以盈利更多,但不是把資源放在這些市場上。
在首席執(zhí)行官韓愷特(JimHackett)的指導(dǎo)下,福特正在使用“收益管理”戰(zhàn)略來監(jiān)控單個汽車生產(chǎn)線,并根據(jù)全球某些市場或地區(qū)的銷量調(diào)整價格和庫存,以獲得更多利潤。
此外,福特還發(fā)現(xiàn)配置小觸屏的高利潤車型征服者(Expedition)的銷售速度不及那些配備更大屏幕的車型,因此福特也立即停止生產(chǎn)更小屏幕的車型,以實現(xiàn)利潤最大化。
韓瑞麒表示,新一代探索者將有25個外后置鏡配置,大大低于目前的139個不同配置。此舉,也是為了減少成本。
福特還將其Fusion轎車的可訂購配置從2000個減少到30個左右。韓瑞麒稱,這讓交付車輛的時間從此前的80多天縮短到了30天。同樣,福特將下一代Escape車型的可訂購配置組合數(shù)量從目前的1,000個左右降至25個左右。
韓瑞麒說:“我們將零部件、分產(chǎn)品地解決業(yè)務(wù)中的所有復(fù)雜問題。”當(dāng)然,這一目的是為了減少開支,最大收益。
福特計劃實現(xiàn)未來5年節(jié)省255億美元成本的目標,這包括削減用于銷售和營銷、減少工程和產(chǎn)品開發(fā)、材料成本以及制造和信息技術(shù)的開支。
福特汽車總裁兼首席執(zhí)行官韓愷特曾告訴投資者,公司運營正進行”意義深遠的側(cè)重點調(diào)整”,并可能退出無利可圖的業(yè)務(wù)。“必要時我們將重新調(diào)整,并會果斷進行。這將為穩(wěn)健的業(yè)務(wù)提供挹注。”(張婷)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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