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蘇州金龍大漲582% 中通客銷量破千

發(fā)布時(shí)間:2018-11-19 15:31 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2018年10月,我國(guó)銷售5米以上公交車(chē)7829輛,同比下降25.66%;2018年1-10月,我國(guó)累計(jì)銷售5米以上公交車(chē)63649輛,同比增長(zhǎng)11.43%。與9月相比,10月公交車(chē)市場(chǎng)同比降幅提高了13.3個(gè)百分

據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2018年10月,我國(guó)銷售5米以上公交車(chē)7829輛,同比下降25.66%;2018年1-10月,我國(guó)累計(jì)銷售5米以上公交車(chē)63649輛,同比增長(zhǎng)11.43%。與9月相比,10月公交車(chē)市場(chǎng)同比降幅提高了13.3個(gè)百分點(diǎn);與整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)相比,10月公交車(chē)降幅則比行業(yè)整體降幅高出1.15個(gè)百分點(diǎn)??梢?jiàn)10月客車(chē)市場(chǎng)降溫,連熱門(mén)的公交車(chē)細(xì)分市場(chǎng)也是重災(zāi)區(qū)。

下面我們一起來(lái)看看各客車(chē)企業(yè)的市場(chǎng)表現(xiàn)吧。

蘇州金龍銷量大漲582%中通客車(chē)銷量破千

從企業(yè)來(lái)看,10月公交車(chē)銷量最高的企業(yè)是宇通,其次是比亞迪,中通客車(chē)排行第3位,這3家企業(yè)銷量均過(guò)千輛。其中,宇通10月銷售公交車(chē)1718輛,同比下降12.12%;比亞迪銷售公交車(chē)1453輛,同比下降19.59%;中通銷售公交車(chē)1017輛,同比下降10.32%。環(huán)比9月來(lái)看,宇通和比亞迪公交車(chē)銷量下降明顯,均從兩千多輛的銷量高峰降到1800輛以下。中通客車(chē),卻環(huán)比有較好的市場(chǎng)表現(xiàn),由9月的319輛升到1017輛,漲幅高達(dá)175%,不僅月度銷量排名大幅上升,1-10月公交車(chē)?yán)塾?jì)銷量排名也實(shí)現(xiàn)了進(jìn)位,均是位居行業(yè)第3位。

2018年10月公交車(chē)銷量排行(單位:輛)

蘇州金龍10月公交車(chē)銷量表現(xiàn)也不錯(cuò),實(shí)現(xiàn)銷售334輛,環(huán)比增長(zhǎng)63.73%,同比暴漲581.63%。中車(chē)電動(dòng)雖然月度銷量同比環(huán)比雙降,但10月銷量依然行業(yè)突出,從而帶來(lái)其1-10月累計(jì)銷量排名的進(jìn)位,由行業(yè)6位升至行業(yè)第4位。

排名有上升,當(dāng)然也有下降。在中通客車(chē)和中車(chē)電動(dòng)的兩路夾擊下,廈門(mén)金龍公交車(chē)?yán)塾?jì)銷量排行出現(xiàn)下滑,由行業(yè)第3位降至行業(yè)第5,另外銀隆新能源排行也出現(xiàn)了下滑,由行業(yè)第5位降至行業(yè)第6位。其他企業(yè)排名未發(fā)生變化。

2018年所剩不多客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈

雖然客車(chē)市場(chǎng)沉浮不定,但我們依然能感受到客車(chē)企業(yè)的努力向上的正能量。特別是臨近年底,這種正能量更為明顯。

第一支正能量來(lái)自宇通和比亞迪。下半年以來(lái),除開(kāi)7月比較“低”(在600輛左右),8月、9月和10月公交車(chē)銷量都處高位,其中,8月宇通公交車(chē)銷售1279輛,比亞迪公交車(chē)銷售963輛;9月宇通公交車(chē)銷售2245輛,比亞迪公交車(chē)銷售2700輛;10月宇通公交車(chē)銷售1718輛,比亞迪公交車(chē)銷售1453輛。宇通兩次奪冠,比亞迪一次奪冠,它們二者的關(guān)系給人一種相互競(jìng)爭(zhēng)又相互進(jìn)步的感覺(jué)。

第二支正能量來(lái)自中通客車(chē)。雖然三季度公交車(chē)銷量不咋理想,在行業(yè)前十中處于中等地位,但在四季度第一個(gè)月,卻表現(xiàn)卓越,由最高500輛的銷量成績(jī)提升到1017輛,實(shí)現(xiàn)了月銷破千,令人艷羨。

第3支正能量來(lái)自蘇州金龍。下半年以來(lái),除開(kāi)9月銷量下滑,其他月份都實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)。具體來(lái)看,7月,蘇州金龍銷售公交車(chē)324輛,同比暴漲431.15%;8月銷售公交車(chē)392輛,同比大漲56.8%;10月銷售公交車(chē)334輛,同比暴漲581.63%。目前1-10月份,蘇州金龍公交車(chē)?yán)塾?jì)銷售2518輛,同比大漲172.51%。雖然每個(gè)月的公交車(chē)銷量在行業(yè)并不特別冒尖,但其持之以恒開(kāi)拓新市場(chǎng)的精神值得鼓舞。

第4支正能量來(lái)自中車(chē)電動(dòng)和銀隆新能源,二者均是主打新能源客車(chē)。其中,中車(chē)電動(dòng)9月和10月銷量表現(xiàn)突出,9月銷售公交車(chē)986輛,居行業(yè)第3位;10月銷售公交車(chē)702輛,居行業(yè)第4位。中車(chē)電動(dòng)最近兩個(gè)月合計(jì)銷售公交車(chē)1688輛,占到其1-10月的銷量42.26%,足可見(jiàn)其勢(shì)頭之猛勁。

正是這些正能量,才讓下半年的公交車(chē)市場(chǎng)充滿了活力。隨著2018年一天天地走向尾聲,各企業(yè)奮力沖刺目標(biāo),接下來(lái)的公交車(chē)市場(chǎng)勢(shì)必更加“動(dòng)感”,誰(shuí)會(huì)拿到更大的蛋糕呢?


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