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焦煤上漲幅度較為有限

發(fā)布時間:2018-11-22 07:57 編輯:達物 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近期,在山東煤礦事故和進口煤政策調整等因素刺激下,焦煤現(xiàn)貨價格堅挺,但是從期貨方面來看,由于鋼材利潤快速壓縮,鋼廠的降價壓力開始向上游傳導,焦煤后期上漲幅度較為有限。  現(xiàn)貨價格堅挺  今年以來,煤炭

近期,在山東煤礦事故和進口煤政策調整等因素刺激下,焦煤現(xiàn)貨價格堅挺,但是從期貨方面來看,由于鋼材利潤快速壓縮,鋼廠的降價壓力開始向上游傳導,焦煤后期上漲幅度較為有限。

  現(xiàn)貨價格堅挺

  今年以來,煤炭整體供給量較前期有所回升。從產(chǎn)量來看,1—10月全國原煤產(chǎn)量為28.98億噸,相比于2017年1—10月的28.52億噸,產(chǎn)量增加4600萬噸。當然,相比于市場對于今年產(chǎn)量增加8000萬噸至1億噸的預期,仍然低很多,因為環(huán)保、安全檢查等工作影響了部分時間段的煤炭產(chǎn)量釋放。

  就近期的事件性沖擊而言,山東煤礦事故和進口煤政策調整對焦煤價格形成了進一步支撐。為防止龍鄆煤礦沖擊地壓事件的再次發(fā)生,保證煤礦安全生產(chǎn),山東地區(qū)42處受沖擊地壓威脅嚴重的煤礦于10月22—23日陸續(xù)收到停產(chǎn)通知,并且進行檢查,制定防范措施,直到相關部門檢查通過為止。

  從進口政策來看,10月之后,政策層面要求收緊煤炭進口量的呼聲與日俱增。數(shù)據(jù)顯示,1—10月焦煤及褐煤累計進口量為2.52億噸,如果按照政策要求,2018年全年煤炭進口量不超過2017年的指導思想,2017年全年進口量為2.7億噸,則在2018年11—12月的進口量不能超過2000萬噸,這意味著2018年11—12月的進口量將出現(xiàn)顯著壓縮。受進口煤政策調整的影響,蒙古焦煤的通關量持續(xù)下降,最新一期的通關量僅為161車/天。蒙古是我國焦煤主要的進口來源地,1—9月中國進口蒙古焦煤2016萬噸,蒙煤進口受限使得國內的焦煤價格持續(xù)位于高位,最新一期沙河驛5號蒙古精煤報價仍然維持在1560元/噸的高位。

  補庫接近尾聲

  一方面,焦煤供應釋放受到限制;另一方面,由于前期焦化廠的利潤率維持高位,在高利潤刺激和冬儲囤貨的雙重心態(tài)影響下,焦化廠對焦煤的補庫比較積極。在近期價格回調之前,焦炭價格已經(jīng)創(chuàng)近3年新高,全國焦化行業(yè)平均利潤超過700元/噸。從全國100家獨立焦化廠的焦煤庫存來看,10月5日當周的焦煤庫存為806.73萬噸,最新一期的庫存已經(jīng)上升到851.68萬噸。焦化廠持續(xù)補庫推升了焦煤需求,支撐了前期焦煤價格的堅挺,但是由于鋼材價格快速下行,鋼廠利潤迅速壓縮,利潤壓縮也開始向焦化廠進行傳導。近期,山東、河北等地鋼廠下調焦炭采購價格100—150元/噸,焦化廠利潤見頂,對焦煤的補庫也將接近尾聲。

  利潤壓縮傳導

  受環(huán)保放松和后期需求走弱的影響,近期鋼材價格大幅下挫。以山東鋼廠為例,11月1日的出廠價為4770元/噸,至最新一期下調到4150元/噸,半個月左右時間下跌超過600元/噸。鋼廠的生產(chǎn)利潤大幅壓縮,熱卷廠已經(jīng)臨近盈虧平衡線。利潤壓縮后,鋼廠開始下調焦炭價格,促使焦化廠利潤同樣壓縮。筆者認為,利潤壓縮將逐步向上游傳導,焦煤向上空間已經(jīng)極為有限。

  筆者認為,在進口煤控制等政策影響下,焦煤現(xiàn)貨價格短期仍然保持堅挺,但是隨著鋼廠利潤壓縮向上游傳導,焦化廠對焦煤補庫接近尾聲,焦煤價格向上的幅度有限。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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