地鐵5號(hào)線跨三環(huán)線連續(xù)梁提前合龍

?15日，中鐵上海工程局承建的武漢地鐵5號(hào)線1標(biāo)跨三環(huán)線連續(xù)梁順利合龍，提前45天完成業(yè)主要求節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。施工方表示，此次提前完成合龍目標(biāo)，既保障了整體工期節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)，也為第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)配套工程建設(shè)提供了有利條件。

?武漢地鐵5號(hào)線1標(biāo)南白區(qū)間、白沙五路站、青菱站等部分區(qū)段位于軍運(yùn)會(huì)“咽喉”地帶。其中，跨三環(huán)線連續(xù)梁長(zhǎng)220m，橋面寬9.6m，跨徑組合為（60+100+60）m，是一座懸臂掛籃連續(xù)梁橋，主跨青菱河，邊跨三環(huán)線高架，橋梁采用掛籃法懸臂澆筑施工。

?此次跨三環(huán)線連續(xù)梁順利合龍，對(duì)于推進(jìn)武漢軍運(yùn)會(huì)配套工程建設(shè)具有重要意義。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，武漢地鐵5號(hào)線1標(biāo)跨三環(huán)線連續(xù)梁施工是武漢軍運(yùn)會(huì)“卡脖子”工程，只有解決高架區(qū)間施工難題，才能為周邊相關(guān)匝道、河道治理、綠化等作業(yè)騰出空間，確保后續(xù)綜合整治項(xiàng)目施工建設(shè)，推進(jìn)軍運(yùn)會(huì)配套工程整體工期進(jìn)度，為軍運(yùn)會(huì)順利召開(kāi)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。