馬來西亞航運(yùn)公司MISC已經(jīng)與意大利國(guó)有能源巨頭Eni旗下的液化天然氣航運(yùn)公司LNG Shipping簽署2艘LNG船定期租船合同。
這份價(jià)值1.33億美元的五年期租船合同是銷售協(xié)議的一部分,根據(jù)協(xié)議,MISC將從LNG Shipping獲得2艘65000立方米LNG船“LNG Portovenere”號(hào)和“LNG Lerici”號(hào)的所有權(quán)。
“LNG Portovenere”號(hào)的租船合同預(yù)計(jì)將于12月開始,而“LNG Lerici”號(hào)將于明年1月開始。
“鑒于市場(chǎng)不斷發(fā)展,我們有可能通過中型和小型LNG船來實(shí)現(xiàn)解決方案多樣化,特別是隨著現(xiàn)貨市場(chǎng)對(duì)LNG貿(mào)易的需求不斷增長(zhǎng),這讓MISC能夠發(fā)展多種尺寸船舶,加強(qiáng)其他地區(qū)的聯(lián)系,”MISC總裁兼集團(tuán)首席執(zhí)行官Yee Yang Chien表示。
“這些中型LNG船也提供了獨(dú)特的機(jī)會(huì),支持MISC努力進(jìn)入非常規(guī)LNG運(yùn)輸解決方案領(lǐng)域,在租船合同到期后,這些船舶將有可能轉(zhuǎn)變?yōu)橹行透∈絻?chǔ)氣再氣化裝置(FSRU)、浮動(dòng)儲(chǔ)存裝置(FSU)或其他替代LNG浮式解決方案,”Chien補(bǔ)充。
MISC目前擁有51艘船舶,包括29艘LNG船、6艘油船、2艘LPG船和14艘浮式裝置。
據(jù)了解,ENI正在權(quán)衡液化天然氣運(yùn)輸業(yè)務(wù)的選擇。此前有報(bào)道稱,該公司將放棄液化天然氣業(yè)務(wù),并打算出售最后兩家運(yùn)營(yíng)商。2012年,這家ENI出售了1969年和1970年建造的兩艘老舊的40000立方米運(yùn)輸船,即LNG Palmaria和LNG Elba。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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