揚(yáng)子鑫福又一艘VLOC命名交付

11月28日，揚(yáng)子鑫福造船有限公司建造40萬噸超大型礦砂船（VLOC）“Ore Shanghai”輪交船暨命名儀式在江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)太倉(cāng)海工基地碼頭舉行。

揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)任元林、工銀租賃副總裁王振勇、中國(guó)船級(jí)社副總裁范強(qiáng)出席并致辭，招商局集團(tuán)安全監(jiān)督管理部部長(zhǎng)趙耀銘出席儀式。參加交船命名儀式的還有工銀租賃、工銀亞洲、香港明華、中國(guó)船級(jí)社、上海船舶研究設(shè)計(jì)院、揚(yáng)子江船業(yè)的嘉賓和代表。

該船是揚(yáng)子江船業(yè)為工銀租賃和招商輪船建造的第二代40萬噸VLOC，也是目前全球最大噸位的礦砂船。船長(zhǎng)361.9米，寬65米，高30.4米，結(jié)構(gòu)吃水23米，最大航速16節(jié)(長(zhǎng)江航行船速約10.5節(jié))。該船在結(jié)構(gòu)安全和性能指標(biāo)等方面進(jìn)行了全面的升級(jí)，經(jīng)濟(jì)、綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全性能更加突出，是中國(guó)到巴西航線上噸位最大的礦砂船，與第一代相比，該輪優(yōu)化了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，應(yīng)用了超長(zhǎng)沖程主機(jī)、高效推進(jìn)、高壓岸電、拆船公約等新措施 ，并首次增加LNG Ready、礦物液化、航速雙程優(yōu)化等解決方案，具有重要的行業(yè)引領(lǐng)價(jià)值，在業(yè)內(nèi)受到廣泛關(guān)注。“Ore Shanghai”輪的建成，為招商輪船踐行大客戶戰(zhàn)略，打造世界一流VLOC船隊(duì)奠定了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，“Ore Shanghai”輪將于12月初開啟首航。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。