德國MV Werften進一步擴大造船能力

德國MV Werften造船集團羅斯托克船廠近日投入運營一座新的焊接工廠，進一步擴大造船能力。

MV Werften首席執(zhí)行官Peter Fetten表示，新工廠將顯著提高羅斯托克船廠在建造星夢郵輪旗下全新旗艦環(huán)球級（Global-Class）郵輪過程中的鋼材預制能力，向工業(yè)4.0邁出了重要的一步；這是歐洲最具創(chuàng)新性的激光混合船板線之一，獨一無二、專門為MV Werften的工藝和環(huán)球級郵輪量身定制。

這一半自動化工廠是400米長的大廳區(qū)域11.1的主體，也是船廠的全部鋼材預加工，將生產(chǎn)尺寸為25 x 16米的平板。其功能包括帶激光混合焊接頭的單面對接焊接工作站和帶集成銑削的附加MAG串聯(lián)焊接頭，自動輪廓裝配，使用激光混合工藝和可編程機器人門戶進行型材的雙面角焊。

自動化供應商Pemamek的首席執(zhí)行官Jaakko Heikonen表示，焊接工廠的技術(shù)經(jīng)過完美定制，以滿足環(huán)球級郵輪的生產(chǎn)要求，并將為船廠的未來發(fā)展提供重要基礎(chǔ)。

這一生產(chǎn)工廠的建設(shè)工作得到了德國政府600萬歐元的撥款支持。工廠是一個價值1億歐元的造船綜合設(shè)施整體投資計劃的一部分，其中包括開發(fā)三個大廳，由25個工作站和150名工人組成。

MV Werften羅斯托克船廠將為342米長的環(huán)球級郵輪制造80個大型分段。星夢郵輪訂造的2艘環(huán)球級郵輪每艘20.4萬總噸，將在中國和亞洲各地運營，分別計劃在2020年和2021年交付。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。