瓦錫蘭智能海洋生態(tài)系統(tǒng)愿景發(fā)布一周年

科技集團(tuán)瓦錫蘭在一年前推出了智能海洋生態(tài)系統(tǒng)的宏偉愿景。公司認(rèn)識到我們需要喚醒全世界，釋放出顛覆性力量，因此開始激勵并推動同行、客戶和整個航運(yùn)業(yè)重新勾勒航運(yùn)的未來圖景。

當(dāng)今世界正邁向一個連接日益緊密的未來，這一需求在航運(yùn)業(yè)最為迫切。瓦錫蘭通過擴(kuò)大數(shù)字化的應(yīng)用范圍，利用新的連接水平，從而開始引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入一個更為高效、更加安全、更具環(huán)保效益的全新時代。2017年，瓦錫蘭啟動了一項新的智能海洋戰(zhàn)略，并在公司內(nèi)部建立起一個新的數(shù)字部門。瓦錫蘭正全情投入到在智能海洋生態(tài)系統(tǒng)誕生過程中所需的領(lǐng)導(dǎo)角色。

緣起 - 解決行業(yè)效率低下問題

海運(yùn)行業(yè)仍舊受制于浪費(fèi)、污染和多重低效，而這些劣勢卻為瓦錫蘭的戰(zhàn)略帶來了機(jī)會。港到港的燃料效率不高、船上設(shè)備的次優(yōu)級運(yùn)轉(zhuǎn)和利用、港口和高交通量區(qū)域的高擁擠程度、利益相關(guān)方之間缺乏實(shí)時溝通和協(xié)作……這些問題對于改變海上貿(mào)易現(xiàn)狀至關(guān)重要。

數(shù)字化的關(guān)鍵在于發(fā)展起支配大數(shù)據(jù)的能力，并利用最新的新興技術(shù)，真正將整個航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€非常高效、生態(tài)健康且數(shù)字互連的生態(tài)系統(tǒng)。連接意味著合作、整合和數(shù)據(jù)共享，需要接受和標(biāo)準(zhǔn)化——這意味著整個海洋部門的積極合作。瓦錫蘭正在積極幫助船東和運(yùn)營商為未來做好準(zhǔn)備。

加強(qiáng)瓦錫蘭的智能海洋產(chǎn)品組合

為了加強(qiáng)集團(tuán)內(nèi)部的科技產(chǎn)品組合，瓦錫蘭近期做出了一系列關(guān)鍵性收購舉措，收購Transas、Eniram和Guidance Marine都是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的創(chuàng)新型公司，它們的加入加強(qiáng)了瓦錫蘭的智能海洋產(chǎn)品組合。

瓦錫蘭現(xiàn)有的行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品、系統(tǒng)、整合解決方案加上這三員猛將的加入使得瓦錫蘭加速了其創(chuàng)造海運(yùn)新紀(jì)元的步伐。混合推進(jìn)解決方案、能源管理系統(tǒng)、無線電池充電、自動化靠泊技術(shù)等一系列巨大進(jìn)展得以實(shí)現(xiàn)。為航行優(yōu)化了燃料能效和環(huán)保效益，船員可以通過前所未有的實(shí)時信息實(shí)現(xiàn)高效且安全的船舶操作模式。

“海洋覺醒”倡議

為了將智能海洋生態(tài)系統(tǒng)以有影響力的方式推向市場，公司于2018年9月在漢堡的SMM展會上發(fā)起了思想領(lǐng)導(dǎo)力倡議“海洋覺醒”。

這一創(chuàng)舉從海洋的角度貼合了聯(lián)合國應(yīng)對氣候變化，減少溫室氣體排放的倡議。海運(yùn)行業(yè)必須在挑戰(zhàn)面前承擔(dān)起責(zé)任，國際海事組織愈發(fā)嚴(yán)格的環(huán)境條款尤其是減少二氧化碳排放的要求也反映了這一需求。 瓦錫蘭發(fā)布的“海洋覺醒”倡議不僅是構(gòu)想通過最大限度地減少船舶燃料消耗并過渡到更清潔的互連運(yùn)營，從而對緩解氣候變化產(chǎn)生直接影響，它也同時強(qiáng)調(diào)了改變的迫切性，我們需要匯集所有參與者攜手共進(jìn)，達(dá)成目標(biāo)。

行業(yè)需要在更廣泛的全球范圍內(nèi)開展協(xié)作，因此SEA20應(yīng)運(yùn)而生；它是一個全球論壇，讓世界各大港口城市參與智能生態(tài)系統(tǒng)的對話和發(fā)展。SEA20正將政治家、行業(yè)專家、非政府組織、私營公司、學(xué)術(shù)界和普通公民匯聚成一個集體，群策群力地為可持續(xù)的未來奠定基礎(chǔ)。在這個階段，漢堡、赫爾辛基和鹿特丹已正式加入該網(wǎng)絡(luò)。瓦錫蘭計劃到2020年時將二十個城市納入其中。

將航運(yùn)的未來圖景變成現(xiàn)實(shí)

瓦錫蘭是現(xiàn)今唯一一家能夠提供單一技術(shù)平臺為其所有服務(wù)提供支持的公司，，并將來自所有不同產(chǎn)品的大量數(shù)據(jù)匯總至一處；今天使航運(yùn)的未來圖景變成現(xiàn)實(shí)。

之前，瓦錫蘭已經(jīng)成功演示了在加利佛尼亞遠(yuǎn)程控制一艘在北海航行的船舶。同時，瓦錫蘭又通過其技術(shù)使得一艘大型渡輪在全程無人工干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)岸到岸自主航行，完成全部航線。高級智能操作（AIM）能給出精確預(yù)測，防止碰撞和擱淺。無線充電的混合動力運(yùn)行如今也已成功瓦錫蘭產(chǎn)品組合中堅實(shí)的一份子。近期，瓦錫蘭也實(shí)現(xiàn)了運(yùn)用混合技術(shù)，幫助船舶實(shí)現(xiàn)無煙起航，這也是世界首次的創(chuàng)舉。以上僅是船舶運(yùn)行實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的幾個案例。

瓦錫蘭致力于從事構(gòu)建將智慧船舶連接至智慧港口所需的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。這個平臺可以在船舶、港口管理局和物流合作伙伴之間共享有關(guān)ETA和ETD的實(shí)時數(shù)據(jù)。這就得以實(shí)現(xiàn)基于船位可用性、動態(tài)船位定價和相關(guān)港口服務(wù)的詳細(xì)信息的智能路徑選擇。

隨著智能海洋生態(tài)系統(tǒng)成為行業(yè)中卓著的運(yùn)營模式，共享能力將提高占位率并降低單位成本，大數(shù)據(jù)分析將優(yōu)化運(yùn)營和能源管理，智慧船舶將實(shí)現(xiàn)自動化和優(yōu)化的流程，智慧港口將提供更順暢、更快捷的港口操作。

海洋行業(yè)已來到數(shù)字化轉(zhuǎn)型不可避免的階段。我們需要每個利益相關(guān)者、企業(yè)和組織自主自愿地發(fā)揮作用，迎接這一變革浪潮。瓦錫蘭今年開始在芬蘭瓦薩（Vaasa）建設(shè)一個智能技術(shù)中心，它有望成為最先進(jìn)的智能制造園區(qū)，讓城市、高校、供應(yīng)商和客戶和諧共存，合作實(shí)現(xiàn)智能海洋生態(tài)系統(tǒng)。同時，瓦錫蘭也在全球的不同地區(qū)建立了數(shù)字化加速中心，旨在促進(jìn)和加強(qiáng)與客戶的共同協(xié)作。

瓦錫蘭自從一年前推出智能海洋生態(tài)系統(tǒng)愿景以來，已實(shí)施許多項重要行動。2019年的定位是在廣泛的客戶群體中部署這項技術(shù)，并利用從現(xiàn)場獲取的實(shí)際數(shù)據(jù)，證明連接、信息共享和數(shù)據(jù)服務(wù)能為航運(yùn)業(yè)釋放的巨大潛力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。