珠江西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)汽車“智造”日趨行穩(wěn)致遠(yuǎn)

中國(guó)新聞網(wǎng)云浮12月5日電(盧育辛索有為)國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)運(yùn)鈔車、自主研發(fā)車用燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)……記者連日來在珠江西岸相關(guān)地市采訪時(shí)了解到，珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)的汽車“智造”日趨行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

珠江西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)是中國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)帶重要組成部分，是珠三角先進(jìn)制造業(yè)的重要基地和廣東裝備制造業(yè)的高度集聚區(qū)，在中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局中處于重要位置。第四屆珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)投資貿(mào)易洽談會(huì)(下稱“珠洽會(huì)”)將于12月17日至19日在廣東省佛山市舉行，國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)運(yùn)鈔車等一批高科技含量的產(chǎn)品將集中登場(chǎng)。

“寶龍牌純電動(dòng)運(yùn)鈔車集成了五大重要技術(shù)，包括電動(dòng)化、智能化、輕量化技術(shù)、防護(hù)技術(shù)以及后臺(tái)監(jiān)控技術(shù)，完全符合國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)。”位于肇慶高新區(qū)的廣東寶龍汽車有限公司副總經(jīng)理劉廣榮說，相比傳統(tǒng)的運(yùn)鈔車，電動(dòng)運(yùn)鈔車能實(shí)現(xiàn)“零污染”排放，更能節(jié)省成本，從機(jī)械控制變?yōu)殡娏刂朴行p小了故障率。

“中國(guó)電動(dòng)車最大的難題源于電池能量密度，由原來的油箱變成電池，電動(dòng)車的重量并沒有減輕。”劉廣榮稱，電池的重量是150公斤左右，因此采用輕量化技術(shù)對(duì)于電動(dòng)車未來發(fā)展起到關(guān)鍵作用。

本屆珠洽會(huì)上，云浮市將有云浮市飛馳新能源汽車有限公司、廣東慧氫能源科技有限公司等10家企業(yè)參展，共28件展品，包括氫能源電池及汽車、先進(jìn)裝備生產(chǎn)線等。

云浮市目前在氫能源及汽車產(chǎn)業(yè)取得重大突破，在全國(guó)構(gòu)建起“制氫加氫、氫燃料電池及動(dòng)力總成、氫能源車整車制造、氫能研究及產(chǎn)品檢測(cè)”等產(chǎn)業(yè)集群，還建成世界最大產(chǎn)能的燃料電池電堆和系統(tǒng)生產(chǎn)線以及華南地區(qū)最大的氫燃料電池客車生產(chǎn)基地。

位于云浮市的廣東國(guó)鴻氫副總經(jīng)理燕希強(qiáng)介紹，該公司自主研發(fā)的MP30車用燃料電池動(dòng)力模塊，也叫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，是為新型車開發(fā)的動(dòng)力模塊，采用90%以上的國(guó)產(chǎn)零部件，相比之前的進(jìn)口的MD30燃料電池模塊，成本下降了50%以上。

燕希強(qiáng)稱，MP30車用燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)相比進(jìn)口的燃料電池系統(tǒng)，具有更高的系統(tǒng)集成度、能量密度、安全性和防護(hù)等級(jí)(可達(dá)IP67)，優(yōu)良的性能與可靠性滿足輕型貨車與客車需求。

“燃料電池電堆及燃料系統(tǒng)已進(jìn)入批量化生產(chǎn)。MP30燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)于2017年12月份運(yùn)用在上海500臺(tái)燃料電池物流車已上牌運(yùn)營(yíng)。2017年全國(guó)共銷售燃料電池汽車1272臺(tái)。目前京東正在使用的燃料電池物流配送車245輛，是全球規(guī)模最大的燃料電池汽車車隊(duì)，累計(jì)運(yùn)行超過350萬公里。”燕希強(qiáng)說。

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