首汽約車CEO魏東：網約車未來之爭無體驗不經濟

中國新聞網12月6日電12月5日-6日，由創(chuàng)業(yè)邦主辦的創(chuàng)業(yè)邦100未來領袖峰會暨2018創(chuàng)業(yè)邦年會(以下簡稱“創(chuàng)業(yè)邦年會”)在北京舉辦。本次創(chuàng)業(yè)邦年會以“突破•變革”為主題，邀請到眾多創(chuàng)業(yè)者、投資人和商業(yè)領袖，共話行業(yè)未來變革。在此次會議上，首汽約車CEO魏東受邀出席，并進行了“網約出行的未來競爭”的主題演講，分享了他眼中網約出行行業(yè)的未來趨勢。

在演講中，魏東作為首汽約車的CEO對未來網約出行行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)進行了分析。他認為在中高端出行市場，未來的客戶群體依然會是由45歲以上的精英人群、35-45歲的中堅消費人群和20-30歲的新興消費人群構成。對于這部分人群而言，年輕化、網絡化、開放化、實際化、個性化和多元化是他們最顯著的“標簽”，他們更傾向于選擇更經濟、更高效、更輕更有趣的生活方式。近年來網約出行的興起，以及各種新零售業(yè)態(tài)的發(fā)展，都與這部分主流消費人群的生活方式變化有著莫大關系。在魏東看來，這部分人群對“經濟”、“品質”、“享受”都有著新的定義：經濟不是省錢是花得值得，品質不是高價是適合，享受不是擁有而是體驗。

“這樣的態(tài)度對社會生活結構也產生極大的影響，例如新生代消費群體對租房有著更高的要求，在旅行上更傾向個性化、經濟、有趣的民宿而不是昂貴、模式化的連鎖酒店，在娛樂上更傾向定制化、碎片化，在出行上也從買車、養(yǎng)車走向利用社會出行資源和移動平臺出行。這種變化對許多行業(yè)來說，是挑戰(zhàn)也是機會。”魏東一針見血地指出，不管哪個行業(yè)，未來都會逐漸趨向無界化、場景融合發(fā)展的方向，以往生產商只管生產、銷售商只管銷售的商業(yè)模式在新時代已經行不通。

而對網約出行行業(yè)而言，未來出行平臺的競爭將集中在自動駕駛方面。魏東認為合規(guī)化、標準化是行業(yè)發(fā)展的趨勢也是必然，而未來以人工智能應用為主的技術發(fā)展，以精準、交互為主的新服務模式，都將集成在自動駕駛服務中，組成提供給消費者的增值體驗。出行平臺與主機廠之間也將通過大數據與技術緊密結合，讓車輛變得更加聰明，共同推動行業(yè)向自動化、智能化發(fā)展，這也是未來出行行業(yè)的核心競爭點，而首汽約車目前所展現出來的大流量、數據應用能力，都在行業(yè)內具備一定優(yōu)勢。

首汽約車從上線以來就一直致力于增強消費者的出行體驗，今年除了15項金牌服務標準的發(fā)布，還上線了基于人工智能AI技術的CI車載智能硬件系統(tǒng)，來增加安全體驗和對駕駛員的管控。

魏東希望首汽約車未來能夠成為行業(yè)領先的一站式智能出行平臺，能夠通過智能汽車、超級AI和自身的品質服務，連接所有場景，讓人們的出行生活變得更個性化、多元化，而首汽約車將為他們進一步連接生活場景、消費場景、工作場景；并讓駕駛員在未來車輛變得更聰明的情況下，能夠為消費者提供更多具有價值的服務，讓出行這件事情變得更加有趣、更加美好。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。