坑口煤價(jià)迎來(lái)最大降幅、部分跌破200！

　鄂爾多斯坑口煤價(jià)繼續(xù)下滑，其中塊煤價(jià)格跌幅最大最快，煨煤價(jià)格部分煤礦已經(jīng)跌破200元；

　　煤礦煤場(chǎng)銷售慘淡，車輛稀疏，短時(shí)來(lái)看煤價(jià)將持續(xù)下跌，如果眼下出現(xiàn)氣溫偏寒，或連續(xù)降雪，可能會(huì)對(duì)塊煤價(jià)起到一部分支撐作用，但改變不了下跌趨勢(shì)。

　　另外，某集團(tuán)由于本月外購(gòu)煤銷量大幅下滑，目前已通知各級(jí)下屬電廠盡量不采購(gòu)市場(chǎng)煤，以集團(tuán)內(nèi)部消化為主。

　　按行業(yè)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，臨近春節(jié)可能會(huì)稍有波動(dòng)，之后坑口市場(chǎng)則大勢(shì)已去。

　　目前，坑口產(chǎn)能已經(jīng)充分釋放，明年去除政策調(diào)控的因素，個(gè)人對(duì)明年的煤炭行情趨于悲觀。

　　另外，由于鄂爾多斯地區(qū)正在嚴(yán)打超載，運(yùn)費(fèi)受到影響，本地部分煤車停止拉運(yùn)。

　　新增鐵路運(yùn)力

　　運(yùn)輸：2019年新增的鐵路運(yùn)力，原則上應(yīng)優(yōu)先配置和保障中長(zhǎng)期合同的需求

　　煤炭運(yùn)輸方面，《通知》傳達(dá)了以下3個(gè)重要信息：

　　1．增加了保障中長(zhǎng)期合同單筆合同量在20萬(wàn)噸及以上的運(yùn)力安排。

　　2.對(duì)于運(yùn)力配置要求沒有運(yùn)力增量的線路，運(yùn)力配置不低于去年。

　　3.2019年新增鐵路運(yùn)力，原則上優(yōu)先配置和保障中長(zhǎng)期合同。

　　其實(shí)，國(guó)家發(fā)改委早在10月份就提出了鐵路增量計(jì)劃，全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)量要從2017年的21.6億噸，增加到2020年的28.1億噸，每年增加2億多噸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。