銅玉城際鐵路本月底通車 貴陽(yáng)至銅仁只需1小時(shí)39分

銅玉城際鐵路本月底通車

將開行5.5對(duì)日常動(dòng)車組;屆時(shí)，貴陽(yáng)至銅仁最快只需1小時(shí)39分

銅仁南站

昨日，記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，銅仁至玉屏城際鐵路今年底將正式通車運(yùn)營(yíng)，這是我省繼2015年5月1日貴開鐵路(貴陽(yáng)北—開陽(yáng))通車后，開通的第二條城際鐵路。開通初期，每天將開行5.5對(duì)“G”字頭日常高速動(dòng)車組，并安排2對(duì)“G”字頭高峰線高速動(dòng)車組，作為應(yīng)對(duì)周末和節(jié)假日客流高峰之用。

根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的安排，2018年12月底，全國(guó)鐵路將有銅仁至玉屏、懷化至衡陽(yáng)、成都至雅安等10條新線投入運(yùn)行，全國(guó)新增高鐵營(yíng)業(yè)里程約2500公里，全國(guó)高鐵總里程將達(dá)到約2.75萬(wàn)公里。其中，貴州高鐵新增47.7公里，貴州高鐵總里程將達(dá)到1262公里，基本相當(dāng)于高鐵貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙一個(gè)往返的距離。

據(jù)了解，銅玉鐵路開通初期，將開行5.5對(duì)日常動(dòng)車組，其中，貴陽(yáng)北至銅仁有4.5對(duì)，車次分別為G2990/89次、G2992/91次、G2994/93次、G2996/95次，兩地單程最快1小時(shí)39分可達(dá)(含中途停站時(shí)間)，另有0.5對(duì)與G1328/1次(貴陽(yáng)北—上海虹橋)套跑;銅仁至廣州南“G”字頭動(dòng)車組1對(duì)，車次為G2956/5次。

鐵路部門特別提醒，銅玉鐵路具體開通日期、開行車次、運(yùn)行時(shí)刻和票價(jià)等旅客關(guān)心的信息，請(qǐng)廣大旅客以鐵總公布的信息為準(zhǔn)。

據(jù)貴州高鐵技術(shù)人員分析，銅玉鐵路通車后，銅仁(碧江)至貴陽(yáng)經(jīng)由銅玉鐵路、滬昆高鐵運(yùn)行，全長(zhǎng)約314公里。預(yù)計(jì)將使用“和諧號(hào)”CRH380A擔(dān)當(dāng)運(yùn)營(yíng)列車。

另訊：貴州第三條城際鐵路——全長(zhǎng)117.8公里的安順至六盤水鐵路已于今年11月1日全線鋪軌，預(yù)計(jì)2019年5月20日鋪完，2019年底通車。屆時(shí)，六盤水至貴陽(yáng)的鐵路運(yùn)行時(shí)間，將從目前的3個(gè)多小時(shí)壓縮至1小時(shí)以內(nèi)。(記者 曾秦)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。