“長(zhǎng)三甲”系列火箭針對(duì)嫦娥四號(hào)任務(wù)實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新

中新社西昌12月8日電 (記者 孫自法)嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器8日凌晨由長(zhǎng)征三號(hào)甲(“長(zhǎng)三甲”)系列運(yùn)載火箭中的長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭成功發(fā)射，來(lái)自中國(guó)航天科技集團(tuán)所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的消息說(shuō)，根據(jù)執(zhí)行嫦娥四號(hào)發(fā)射任務(wù)需求及中國(guó)探月工程特點(diǎn)，“長(zhǎng)三甲”系列運(yùn)載火箭開展有針對(duì)性的研制，已突破“適應(yīng)窄窗口發(fā)射約束”等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

——適應(yīng)窄窗口發(fā)射約束。針對(duì)軌道設(shè)計(jì)和產(chǎn)品可靠性要求高，“長(zhǎng)三甲”系列運(yùn)載火箭采用適應(yīng)多窗口、窄窗口約束的軌道設(shè)計(jì)技術(shù)，并對(duì)各系統(tǒng)和重要單機(jī)采取可靠性設(shè)計(jì)和冗余改進(jìn)。

中新社記者 孫自法 攝 src=807bf6899042405e82b67e5192502a43.jpg title=北京時(shí)間12月8日凌晨2時(shí)23分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號(hào)探測(cè)器，開啟了中國(guó)月球探測(cè)的新旅程——嫦娥四號(hào)后續(xù)將經(jīng)歷地月轉(zhuǎn)移、近月制動(dòng)、環(huán)月飛行，最終實(shí)現(xiàn)人類首次月球背面軟著陸，開展月球背面就位探測(cè)及巡視探測(cè)，并通過(guò)已在使命軌道運(yùn)行的“鵲橋”中繼星，實(shí)現(xiàn)月球背面與地球之間的中繼通信。 中新社記者 孫自法 攝 />北京時(shí)間12月8日凌晨2時(shí)23分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號(hào)探測(cè)器，開啟了中國(guó)月球探測(cè)的新旅程——嫦娥四號(hào)后續(xù)將經(jīng)歷地月轉(zhuǎn)移、近月制動(dòng)、環(huán)月飛行，最終實(shí)現(xiàn)人類首次月球背面軟著陸，開展月球背面就位探測(cè)及巡視探測(cè)，并通過(guò)已在使命軌道運(yùn)行的“鵲橋”中繼星，實(shí)現(xiàn)月球背面與地球之間的中繼通信。 中新社記者 孫自法 攝

——不斷提高入軌精度。為滿足將嫦娥四號(hào)探測(cè)器發(fā)射到遠(yuǎn)地點(diǎn)約42萬(wàn)公里地月轉(zhuǎn)移軌道的入軌精度，火箭采用激光慣組優(yōu)選和濾波組合算法優(yōu)化的方法提高入軌精度。相比嫦娥三號(hào)，嫦娥四號(hào)任務(wù)火箭設(shè)計(jì)入軌精度提高30%以上。

——低溫加注后推遲24小時(shí)發(fā)射。為充分利用嫦娥四號(hào)任務(wù)兩天窄窗口的發(fā)射機(jī)會(huì)，降低發(fā)射實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)，火箭系統(tǒng)開展了“低溫推進(jìn)劑加注后，連接器不脫落狀態(tài)下，推遲24小時(shí)發(fā)射技術(shù)”的專項(xiàng)研制工作。

——提高發(fā)射可靠性、安全性。通過(guò)遠(yuǎn)距離測(cè)發(fā)控系統(tǒng)的建設(shè)、控制地面測(cè)發(fā)控系統(tǒng)的冗余設(shè)計(jì)，以及在中國(guó)運(yùn)載火箭上首次實(shí)現(xiàn)對(duì)低溫推進(jìn)劑加注量的實(shí)時(shí)、連續(xù)控制，為“長(zhǎng)三甲”系列運(yùn)載火箭高密度發(fā)射提供有力保障，并提高發(fā)射適應(yīng)性和可靠性。

中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院介紹說(shuō)，由該院抓總研制的“長(zhǎng)三甲”系列運(yùn)載火箭由“長(zhǎng)三甲”“長(zhǎng)三乙”“長(zhǎng)三丙”三種大型低溫液體運(yùn)載火箭組成，它們構(gòu)成中國(guó)現(xiàn)役中型高軌運(yùn)載火箭中運(yùn)載能力最大、技術(shù)最復(fù)雜、適應(yīng)性最強(qiáng)、發(fā)射次數(shù)最多、發(fā)射密度最大的火箭群體，能夠滿足中國(guó)當(dāng)前各種中高軌道有效載荷以及當(dāng)今世界上絕大多數(shù)地球同步轉(zhuǎn)移軌道有效載荷的發(fā)射任務(wù)。

此前，“長(zhǎng)三甲”系列運(yùn)載火箭已先后4次將嫦娥一號(hào)、嫦娥二號(hào)、嫦娥三號(hào)、探月工程三期再入返回飛行試驗(yàn)器準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道，發(fā)射成功率百分之百。

其中，2007年10月“長(zhǎng)三甲”火箭成功發(fā)射嫦娥一號(hào)，拉開中國(guó)人探索月球的大幕；2010年10月“長(zhǎng)三丙”火箭直接將嫦娥二號(hào)成功送入地月轉(zhuǎn)移軌道，刷新探月工程“中國(guó)高度”；2013年12月“長(zhǎng)三乙”火箭成功發(fā)射攜帶中國(guó)首艘月球車的嫦娥三號(hào)探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)落月巡視探測(cè)；2014年10月“長(zhǎng)三丙”火箭將探月工程三期再入返回飛行試驗(yàn)器準(zhǔn)確送入軌道，為后續(xù)嫦娥五號(hào)月球采樣返回關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行一系列驗(yàn)證。(完)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。