入冬后的黃河三角洲,植被早已褪去綠色披上冬裝。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,黃河猶如一條金色綢緞,向東奔騰入海。
從黃河漫流到河流穩(wěn)定,從鹽堿灘涂到綠色濕地,改革開放40年來,穩(wěn)定的黃河流路為黃河三角洲開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。
2018年10月,在阿聯(lián)酋迪拜召開的《濕地公約》第十三屆締約方大會上,中國6座城市榮獲全球首批“國際濕地城市”稱號,東營市獲此殊榮。
來自全球170多個國家和地區(qū)及100多個自然保護組織的與會代表大概不會想到,40多年前的這里是一幅什么景象。黃河在尾閭?cè)涡缘貨Q口、擺動、改道,“十年河?xùn)|,十年河西”是真實寫照。
1983年成立的東營市,面臨的第一個難題是,無處落腳——黃河頻繁擺尾,東營該在哪里建城?
油田開發(fā)也面臨困擾。上世紀(jì)60年代,在黃河擺動最頻繁最劇烈的河口地區(qū)發(fā)現(xiàn)石油,這里成為全國第二大油田——勝利油田主產(chǎn)區(qū),但不穩(wěn)定的流路變遷成為油田開發(fā)的重要制約因素。
黃河現(xiàn)有清水溝流路是1976年勝利油田在羅家屋子成功截流,黃河第一次按照人的意愿從刁口河改道而來的。人為干預(yù),幫助黃河選擇了一條“回家”的路,可如何才能讓這條流路穩(wěn)定下去,不再對兩岸人民生命財產(chǎn)和地區(qū)發(fā)展造成影響?
黃河漫流的最根本原因,在于泥沙淤積導(dǎo)致河床抬高,河水無法順利入海,從而引發(fā)河道擺動和改道。
“想要保持河口暢通,就要讓黃河從海動力最強的點入海?!被貞浧甬?dāng)年的治黃經(jīng)驗,山東省政協(xié)原副主席李殿魁侃侃而談。他曾于上世紀(jì)八九十年代先后擔(dān)任過東營市市長、市委書記,與黃河結(jié)緣,從此把余生精力投入到黃河治理與研究中。
李殿魁是搞工程技術(shù)出身,在他的倡導(dǎo)并直接參與下,穩(wěn)定黃河入海流路的研究和實踐緊鑼密鼓地展開了。在研究海洋動力時,人們發(fā)現(xiàn),渤海灣有兩股潮流分別從不同方向來到河口地區(qū),兩個方向來的海流在這里反復(fù)上下?lián)u擺沖刷,形成了一個動力最強的點,即無潮點。
經(jīng)過反復(fù)研究和深入調(diào)研后,東營市、勝利油田、黃河河務(wù)部門等聯(lián)合起來,把海動力科研成果引用到黃河河道治理,于1988年全面啟動黃河口治理試驗工程。
為穩(wěn)定現(xiàn)行流路,他們在河道開展“截支強干、工程導(dǎo)流、疏浚破門、巧用潮汐、定向入?!钡纫幌盗兄卫泶胧?,還專門制造多艘疏浚船,把油田用于生產(chǎn)的高壓水泵噴頭裝到船底,通過高壓水把河底泥沙攪動起來,再利用潮汐作用把泥沙帶走,把河道清理干凈。
黃河現(xiàn)有流路已經(jīng)穩(wěn)定行水42年。“固住河口是一大創(chuàng)舉,山東解決了黃河口穩(wěn)定問題是了不起的。”有專家如此評價。
《濕地公約》第十三屆締約方大會的主題是“濕地,城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展的未來”。因水而建,與水相融。如今的黃河三角洲,早已不再是當(dāng)初那個黃河漫流、洪水肆虐的鹽堿荒灘,而是城市、人文、河流、濕地和諧共生的綠洲。
全球首批“國際濕地城市”稱號,東營當(dāng)之無愧。東營現(xiàn)有濕地面積45.81萬公頃,濕地占全市總面積的41.58%。東營每年通過黃河調(diào)水調(diào)沙改善河口地區(qū)的生態(tài)環(huán)境,有效恢復(fù)大汶流、黃河故道等區(qū)域濕地35萬畝,成為全國濕地恢復(fù)最具代表性的區(qū)域。
黃河流路長期穩(wěn)定,奠定了黃河三角洲開發(fā)的基礎(chǔ)。當(dāng)前,東營城市面貌日新月異,與昔日的荒灘堿地形成了鮮明對比,變身為一座嶄新的中型城市,2017年年末全市常住人口達(dá)到215.46萬人,全年實現(xiàn)生產(chǎn)總值3801.78億元,城鎮(zhèn)化率達(dá)67.75%。黃河河口的穩(wěn)定,也讓身處黃三角的勝利油田實現(xiàn)原油生產(chǎn)持續(xù)上產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn),建成了全國第二大油田。
對黃河河口管理局規(guī)計科科長李敬義來說,現(xiàn)在的工作依然很忙碌。只是與早前相比,他們考慮的不再是應(yīng)對黃河頻繁改道和漫流,而是如何保持黃河流路更長期的穩(wěn)定,讓這條母親河在黃三角這片綠洲行走地更通暢。(記者 徐永國 李廣寅 通訊員 于佳)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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