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保衛(wèi)藍天 充電樁該承擔哪些責任

發(fā)布時間:2018-12-10 10:31 編輯:GC023 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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北極星儲能網(wǎng)訊:今年7月,國務院印發(fā)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》,提出2020年底前,重點區(qū)域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車,建設集中式充電樁和快速充電樁,為新能源車輛在城

北極星儲能網(wǎng)訊:今年7月,國務院印發(fā)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》,提出2020年底前,重點區(qū)域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車,建設集中式充電樁和快速充電樁,為新能源車輛在城市通行提供便利,加快改善環(huán)境空氣質量,打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

自《行動計劃》發(fā)布以來,全國各省市紛紛出臺相關落地措施。以北京為例,預計到2020年,北京公交車將全部使用新能源和清潔能源,其中電驅動公交車將超過公交車保有量的50%,主城區(qū)、城市副中心公交車全部實現(xiàn)電驅動。

新能源車發(fā)展三優(yōu)充電領先

北京公交集團相關負責人表示,目前,北京公交集團大力推進新能源和清潔能源驅動車輛的發(fā)展,在2018年、2019年新購置車輛訂單中,電驅動公交車占比達到90%。隨著新能源公交車的快速增長,加快城市充電基礎設施建設成為重中之重。

《新能源汽車報》記者獲悉,北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司(以下簡稱華商三優(yōu))作為充電行業(yè)的領先者,截止到2018年11月底,華商三優(yōu)已累計建設公交充電站125處,安裝766臺大功率直流充電樁,實施工程涵蓋首都機場充電站、APEC核心區(qū)充電站、北京公交集團公交充電站、北京遠郊區(qū)出租車充電站、老山公交車充電站、北京高安屯、四惠、北土城、馬家樓、航天橋換電站等多項充換電工程。

“華商三優(yōu)目前正在建設國家體育館特13路公交充電站,該站需要完成10臺450KW大功率充電樁的安裝工作,建成后可滿足120輛左右特13路公交車的運營需求,華商三優(yōu)力爭在春節(jié)之前完成該建設任務?!比A商三優(yōu)相關負責人告訴記者。

國家體育館特13路公交場站地處于國家體育館西側,北辰西路東側。特13路是從北京國家體育館出發(fā),到北京西站的分段計價有人售票線路。途中共經(jīng)過國家體育館、新聞中心、中科院地理所、南溝泥河、北沙灘橋東等22個站點,是北京交通網(wǎng)絡不可缺少的一部分。

立體雙層高效應急儲能可靠

記者了解到,華商三優(yōu)曾為老山公交站精心設計了可以多排雙層排列的充電站,也是全國首個立體化、組合式充電設備。在本次規(guī)劃特13路公交充電站建設思路時,華商三優(yōu)借鑒老山公交站所積累的經(jīng)驗,特13路公交充電站配電設備也將采用立體雙層布置形式,充電設備分為上下兩層布置。

這種立體雙層設計,不但能實現(xiàn)功能單元模塊化,減小占地面積,而且還有利于標準功能單元組合,實現(xiàn)同一功能單元快速互換。此外,在外觀設計方面,特13路公交充電站設備外增設景觀外殼,進一步提升了充電設備與場站環(huán)境的美觀性。同時,給充電樁配備的防雨頂棚,也可為公交車提供遮陽降塵的保護??傮w設計效果達到了與城市美好環(huán)境的協(xié)調統(tǒng)一。

值得一提的是,特13路公交充電站是公交示范站,華商三優(yōu)為其設計了雙路電源、高壓聯(lián)絡的供電方案。特意在配電設備部分增設應急發(fā)電裝置、儲能裝置和備用電源功能設備。

當電網(wǎng)突發(fā)事件或不可抗力情況發(fā)生時,該電站應急發(fā)電裝可發(fā)揮供電保障作用。該站利用儲能系統(tǒng)可達到提高配電設備利用效率、降低變配電投資的目的,同時在電網(wǎng)檢修或發(fā)生故障時,作為備用電源提供一定的應急保障能力,避免因電網(wǎng)或充電設施故障對車輛造成中斷運營等影響,以提高充電服務的可靠性。

保衛(wèi)藍天重任車樁市場共振

中國充電聯(lián)盟官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2018年10月,聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁28.5萬臺,其中交流充電樁18.3萬臺、直流充電樁10.1萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。從2017年11月到2018年10月,月均新增公共類充電樁約7504臺,2018年10月同比增長46.3%。

北京公交集團相關負責人告訴記者,北京公交集團認真貫徹《北京市清潔空氣行動計劃》的要求,目前已實現(xiàn)能源替代車輛約7000輛,每年將減少二氧化碳排放量約4.8億噸,減少二氧化硫排放量約3.4億噸。

此外,北京市生態(tài)環(huán)境局近日也發(fā)布公告顯示,今年10月份,北京市細顆粒物(PM2.5)平均濃度為44微克/立方米,同比下降22.8%。全市優(yōu)良天數(shù)為24天,優(yōu)良天比例為77.4%;空氣重污染天數(shù)為1天,同比減少1天。

原標題:保衛(wèi)藍天 充電樁該承擔哪些責任

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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