工信部等四部門印發(fā)《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》

上證報訊據(jù)發(fā)展改革委12月10日消息，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、財政部制定了《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），現(xiàn)印發(fā)。

《行動計劃》提出，力爭用3年時間大幅提升充電技術(shù)水平，提高充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量，加快完善充電標準體系，全面優(yōu)化充電設(shè)施布局，顯著增強充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通能力，快速升級充電運營服務(wù)品質(zhì)，進一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局。

重點任務(wù)方面，《行動計劃》指出，一是提高充電設(shè)施技術(shù)質(zhì)量。加強充電技術(shù)研究和充電設(shè)施產(chǎn)品開發(fā)，滿足充電可靠性要求，促進充電設(shè)施智能化，實現(xiàn)充電連接輕量化，探索充電方式無線化，改善用戶充電體驗，滿足新能源汽車不同場景的充電需求。

二是提升充電設(shè)施運營效率。積極盤活“僵尸樁”，結(jié)合服務(wù)場景科學(xué)配置車樁比例，切實提升充電設(shè)施利用效率和服務(wù)能力。繼續(xù)探索出租車、租賃車等特定領(lǐng)域電動汽車換電模式應(yīng)用。

三是優(yōu)化充電設(shè)施規(guī)劃布局。進一步明確和細化充電基礎(chǔ)設(shè)施的用地政策，保證公交車、出租車、物流車、分時租賃車、共享汽車等運營類新能源汽車充電設(shè)施的建設(shè)用地，以及有明確需求的其他新能源車輛的充電專用場地，提高充電保障能力。

四是將充電設(shè)施電力接入作為發(fā)展新能源汽車基礎(chǔ)配套設(shè)施范疇統(tǒng)籌考慮。電網(wǎng)企業(yè)要按照相關(guān)專項規(guī)劃，做好基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造，合理建設(shè)充電設(shè)施接入系統(tǒng)工程，相關(guān)成本納入電網(wǎng)輸配電價。

五是推進充電設(shè)施互聯(lián)互通。推進國家充電基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)平臺和國家新能源汽車監(jiān)管平臺協(xié)同發(fā)展。研究建立數(shù)據(jù)共享機制，實施新能源汽車充電溯源管理，做到充電行為數(shù)據(jù)可追溯、節(jié)能減排數(shù)據(jù)可計算、車樁信息數(shù)據(jù)可統(tǒng)計。推進國家級信息平臺與重點城市信息平臺、企業(yè)平臺的互聯(lián)互通，逐步形成充電設(shè)施信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

六是完善充電設(shè)施標準體系。做好標準頂層設(shè)計和體系規(guī)劃，發(fā)揮標準技術(shù)引領(lǐng)、規(guī)范充電設(shè)施市場的作用，促進新能源汽車與充電設(shè)施行業(yè)標準間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。加快推進充電標準化進程，建立形成國家標準、行業(yè)標準、團體標準有效互補的充電標準體系，滿足充電技術(shù)發(fā)展需要。

《行動計劃》還要求持續(xù)加大政策支持力度。加大相關(guān)部門間統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，系統(tǒng)解決項目建設(shè)用地、電力接入、配建預(yù)留、燃油車占位、運營盈利難等共性問題。引導(dǎo)地方財政補貼從補購置轉(zhuǎn)向補運營，逐漸將地方財政購置補貼轉(zhuǎn)向支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營、新能源汽車使用和運營等環(huán)節(jié)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。