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開(kāi)放平臺(tái)和貼合用戶(hù)需求 沃爾沃打造下一代智能車(chē)載交互系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2018-12-13 09:03 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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隨著技術(shù)的革新以及人們對(duì)汽車(chē)功能多元化需求的與日俱增,各大車(chē)企紛紛將研發(fā)重心轉(zhuǎn)移到智能汽車(chē)領(lǐng)域,并且許多企業(yè)已經(jīng)推出相應(yīng)產(chǎn)品,那么我們到底需要一輛什么樣的智能汽車(chē)?對(duì)此,沃爾沃汽車(chē)給出了答案,在沃爾沃

隨著技術(shù)的革新以及人們對(duì)汽車(chē)功能多元化需求的與日俱增,各大車(chē)企紛紛將研發(fā)重心轉(zhuǎn)移到智能汽車(chē)領(lǐng)域,并且許多企業(yè)已經(jīng)推出相應(yīng)產(chǎn)品,那么我們到底需要一輛什么樣的智能汽車(chē)?

對(duì)此,沃爾沃汽車(chē)給出了答案,在沃爾沃看來(lái),汽車(chē)正在從交通工具演變成連接大數(shù)據(jù)與數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的超級(jí)智能終端。未來(lái)智能汽車(chē)發(fā)展必須要將消費(fèi)者的需求放在核心位置,必須能夠?qū)崿F(xiàn)快速、準(zhǔn)確、全面的響應(yīng)。

開(kāi)放的智能生態(tài)系統(tǒng)

為真正滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求,沃爾沃認(rèn)為這不僅需要便捷、高效、且標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的操作平臺(tái),同時(shí)也需要建立于該平臺(tái)之上的一個(gè)開(kāi)放的車(chē)內(nèi)智能生態(tài)系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)開(kāi)放的車(chē)內(nèi)智能生態(tài)系統(tǒng)的建立,沃爾沃汽將終秉持開(kāi)放融合的心態(tài),攜手各領(lǐng)域合作伙伴,致力于為消費(fèi)者打造最有溫度和最優(yōu)質(zhì)的車(chē)內(nèi)數(shù)字化生活體驗(yàn)。

“沃爾沃汽車(chē)的合作使命,就是不分國(guó)界、不分地區(qū),我們肯定會(huì)從中國(guó)以及全世界的其他國(guó)家中,遴選技術(shù)特色且最突出的一些合作伙伴,包括其實(shí)我們?cè)谥袊?guó)也做了很多的鋪墊,選擇了很多數(shù)字技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的行業(yè)代表。”接受新浪汽車(chē)采訪(fǎng)時(shí),沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)區(qū)研發(fā)中心副總裁Jan-ErikLarsson這樣說(shuō)道。

貼合本土市場(chǎng)需求

其實(shí)早在2017年,沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)便與谷歌Google™達(dá)成戰(zhàn)略合作,宣布共同開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化的汽車(chē)版安卓系統(tǒng),并在此基礎(chǔ)上打造下一代智能車(chē)載信息娛樂(lè)交互系統(tǒng)。

但是不同于沃爾沃在其他區(qū)域引入谷歌的地圖、語(yǔ)音和其他服務(wù),在中國(guó),沃爾沃將針對(duì)本土市場(chǎng)的特性和需求,在標(biāo)準(zhǔn)版汽車(chē)安卓系統(tǒng)的基礎(chǔ)上打造開(kāi)放的平臺(tái)和智能服務(wù)生態(tài)系統(tǒng),始終選擇最好的本地合作伙伴,為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)本地化的應(yīng)用與服務(wù)。在下一代的沃爾沃智能車(chē)載交互系統(tǒng)中,國(guó)內(nèi)首批引入的開(kāi)發(fā)合作伙伴有:高德地圖、阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室和科大訊飛。

“在我們這樣一個(gè)企業(yè),最大的挑戰(zhàn)是如何設(shè)立一個(gè)開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái),現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)有了。因?yàn)橛辛诉@樣的平臺(tái),各個(gè)企業(yè)才可以到上面去開(kāi)發(fā)新的技術(shù)。現(xiàn)在有一個(gè)好處就是我們沃爾沃中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和全球的研發(fā)團(tuán)隊(duì)完全是一體的,并沒(méi)有任何技術(shù)壁壘的存在,完全可以借鑒全球總部所有的資源和平臺(tái),完全是非常自由的做研發(fā),所以就意味著我們?cè)谌虻墓?yīng)商他們的技術(shù)和他們的一些運(yùn)營(yíng)的界面,我們?cè)谥袊?guó)都可以使用。”Jan-ErikLarsson如是說(shuō)道。

與其它車(chē)企不同,沃爾沃在智能汽車(chē)的發(fā)展上,始終是站在用戶(hù)的角度,高德汽車(chē)事業(yè)部總裁韋東就指出,一些企業(yè)對(duì)待車(chē)輛上搭載的諸如導(dǎo)航之類(lèi)的產(chǎn)品是喜歡誰(shuí)就讓誰(shuí)來(lái)做,而沃爾沃則是選擇一個(gè)沃爾沃的用戶(hù)喜歡的企業(yè)來(lái)做,產(chǎn)品定義權(quán)交給專(zhuān)業(yè)的合作伙伴,然后沃爾沃從底層和硬件上給予支持,可以說(shuō)這是革命性的變化。

下一代智能車(chē)載交互系統(tǒng)

在12月11日由寰球汽車(chē)集團(tuán)與沃爾沃汽車(chē)聯(lián)合主辦的“開(kāi)放、標(biāo)準(zhǔn)、安全——未來(lái)我們需要一輛什么樣的智能汽車(chē)”高峰論壇上,沃爾沃汽車(chē)工程師借助兩臺(tái)全新沃爾沃XC60實(shí)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)演示地圖導(dǎo)航、語(yǔ)音交互、娛樂(lè)等場(chǎng)景應(yīng)用。

新的安卓操作系統(tǒng)和第三方應(yīng)用在全球最佳人機(jī)交互界面——Sensus智能車(chē)載交互系統(tǒng)上,實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫匹配。沃爾沃汽車(chē)預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)將該系統(tǒng)和服務(wù)應(yīng)用于旗下量產(chǎn)車(chē)型上。


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