貴州：改革開放40年凱里交通建設(shè)輝煌巨變

     40年前凱里交通狀況差的印象仍然還十分深刻，凱里還沒(méi)有公交車，僅有幾輛破舊客車承擔(dān)客運(yùn)任務(wù)，凱里城區(qū)客運(yùn)還主要是靠馬車和三輪車，當(dāng)時(shí)不要說(shuō)村村通客運(yùn)，組組通公路，有一半的鄉(xiāng)鎮(zhèn)還不能通公路，即使通了路的，大多都是泥石路，通路不通車的問(wèn)題還極為突出，交通局干部職工下鄉(xiāng)修路只能步行和騎單車。

彈指一揮間，改革開放已40年，凱里交通已發(fā)生了巨變。截止2018 年底，凱里市有滬昆鐵路（湘黔線）、滬昆高速鐵路；凱里市航道里程共有 96 公里，其中Ⅶ級(jí)航道 77 公里（大坡-岔河、兩河-三江），等外級(jí)航道 19 公里，凱里境共有碼頭 2 個(gè)，分別為凱里碼頭及旁海碼頭；全市公路通車?yán)锍踢_(dá)到 1721.155 公里，其中國(guó)道 169.489 公里（其中國(guó)家高速 37.6 公里，普通國(guó)道 131.889 公里）；省道 192.441 公里（其中省道高速 75.7公里，普通省道 116.741 公里），縣道 258.022 公里，鄉(xiāng)道 421.818 公里，村道 679.385公里，全市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)縣縣、鄉(xiāng)鄉(xiāng)、村村通公路的目標(biāo)；凱里市有等級(jí)客運(yùn)站 6 個(gè)，其中一級(jí)站 2 個(gè)，三級(jí)站 2 個(gè)，五級(jí)站 2 個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率為100%。

立體化交通迅速發(fā)展?，F(xiàn)凱里市擁有公路、水路、鐵路和航運(yùn)四種運(yùn)輸方式，交通四通八達(dá)，凱里（黃平）機(jī)場(chǎng)建成通航，滬昆高速公路、滬昆鐵路穿境而過(guò)，G320國(guó)道、S306省道橫貫東西，S308省道縱貫?zāi)媳薄P余、凱羊、凱雷三條高速公路建成通車，境內(nèi)高速公路里程達(dá)81.86公里，縮短了與周邊縣的距離，凱里到麻江、丹寨、黃平、雷山、臺(tái)江等周邊縣全部實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通達(dá)。開工建設(shè)凱里環(huán)城高速公路、凱里至都勻快速通道，項(xiàng)目建成后，廣州經(jīng)都勻到凱里只需5小時(shí)，長(zhǎng)三角、珠三角與凱里已不再遙遠(yuǎn)。啟動(dòng)凱里賞朗機(jī)場(chǎng)和凱里至都勻城際有軌電車項(xiàng)目前期工作；凱里路網(wǎng)不斷完善，對(duì)市境內(nèi)的省道，縣道全部實(shí)施了改造；建成掛丁至下司、爐山至碧波、二龍至臺(tái)盤、州財(cái)校至垃圾填埋場(chǎng)、白果井至糧校、白果井至三棵樹、未來(lái)城至高鐵南站、火車站至下司、下司至爐山等城市主干道。

農(nóng)村交通進(jìn)一步完善。2008年已實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路目標(biāo)，2010年實(shí)現(xiàn)村村通公路目標(biāo)，2015年實(shí)現(xiàn)村村通油路（水泥路）目標(biāo)，2017年實(shí)現(xiàn)村村通客運(yùn)目標(biāo)，2018年實(shí)現(xiàn)組組通目標(biāo)。全市道路總里程達(dá)1691.25公里（不含城區(qū)道路），高速公路83.86公里、普通國(guó)道151.92公里、省道118.58公里，縣道249.82公里，鄉(xiāng)道425.58公里、村道661.49公里。凱里立體交通網(wǎng)絡(luò)已基本形成，區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)已凸顯，基本實(shí)現(xiàn)30分鐘到達(dá)省城、30分鐘聯(lián)通周邊縣市、鎮(zhèn)30分鐘通達(dá)市區(qū)、村委會(huì)30分鐘通達(dá)鎮(zhèn)的目標(biāo)。

道路運(yùn)輸行業(yè)上了新臺(tái)階。凱里市建有凱運(yùn)司客車站、市運(yùn)司客車站等上等級(jí)汽車客運(yùn)站8個(gè)。其中一級(jí)站1個(gè)，二級(jí)站1個(gè)，三級(jí)站2個(gè)，五級(jí)站4個(gè)。全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有客運(yùn)站。共有客運(yùn)企業(yè)9家，共173條客運(yùn)班線，境內(nèi)64條、縣際67條、省市際42條。全市共擁有道路運(yùn)輸營(yíng)業(yè)性車輛9367輛，其中班線客運(yùn)車輛694輛，公交車327輛（清潔新能源公交車比重達(dá)85%，計(jì)劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%），出租車1145輛，貨物運(yùn)輸車輛7201輛。全市道路旅客運(yùn)輸企業(yè)14戶；城市公共交通運(yùn)輸企業(yè)11戶（公交車1戶、出租車10戶）。凱里市道路普通貨物運(yùn)輸業(yè)戶共有4331戶（已審驗(yàn)1582家），隸屬我市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)16戶；一類汽車維修企業(yè)15家，二類汽車維修企業(yè)34戶；駕校18所。

公交品質(zhì)創(chuàng)建有了新突破。凱里市有28條公交線路，站牌522塊，62個(gè)公交港灣式站臺(tái)。公交覆蓋

一市兩區(qū)”（凱里市、凱里經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、爐碧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)），開通1市14縣公交線路，發(fā)展成為覆蓋全州、71條公交線路、576輛公交車的全域公交，實(shí)現(xiàn)1張公交卡行遍黔東南1市14縣。市公交總公司自主研發(fā)的凱里公交智能化管理系統(tǒng)投入營(yíng)運(yùn)，此系統(tǒng)是由IC卡收費(fèi)系統(tǒng)、3G視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、智能化調(diào)度系統(tǒng)3大系統(tǒng)組成，是集當(dāng)前最先進(jìn)的GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、GPRS、3G無(wú)線通訊技術(shù)、GIS地理電子信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、軟件技術(shù)為一體的智能化高科技管理平臺(tái)，走在了全省公交行業(yè)前列。建成公交智能調(diào)度系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)、車輛3G實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)等平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車輛運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)化、可視化、智能化管理。實(shí)現(xiàn)金融IC卡在公交車載終端POS機(jī)上刷卡支付乘車。實(shí)現(xiàn)城區(qū)1小內(nèi)免費(fèi)換乘，城區(qū)內(nèi)正常情況下每3至5分鐘有一班公交車通車城區(qū)公交站臺(tái)，基本滿足群眾出行需求。落實(shí)復(fù)退軍人、殘疾人、70歲以上老人免費(fèi)乘座公交車。全域公交、智慧公交、綠色公交目標(biāo)已基本實(shí)現(xiàn)。

打造公路管養(yǎng)新品牌。水毀搶修及公路養(yǎng)護(hù)。2018年，共實(shí)施小修保養(yǎng)和水毀工程 80個(gè)，共投入資金 320萬(wàn)元，已完成 58 個(gè)，正在實(shí)施 22 個(gè)，共恢復(fù)公路鑲邊 3322 米，恢復(fù)路面 23682 平方米，清理邊溝 2105米，恢復(fù)擋墻 2765立方米，清理塌方 2700 立方米，恢復(fù)設(shè)置安全護(hù)欄 2147 米，設(shè)置交通標(biāo)志 45塊。認(rèn)真落實(shí)治超工作，加強(qiáng)超限超載的治理，大力整治超限運(yùn)輸車輛，開展路政巡查995人次，勸導(dǎo)超限運(yùn)輸車輛卸貨1065余臺(tái)次，有效的降低了大型車輛對(duì)農(nóng)村公路的損壞。

水上交通監(jiān)管全面覆蓋。凱里市航道里程共有 96 公里，其中Ⅶ級(jí)航道 77 公里（大坡-岔河、兩河-三江），等外級(jí)航道 19 公里，凱里境共有碼頭 2 個(gè)，分別為凱里碼頭及旁海碼頭；鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）與涉水村簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書達(dá)100%，涉水村與船主簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書達(dá)100%；在省、州海事部門的大力支持下，投入資金30萬(wàn)元安裝下司水域監(jiān)控設(shè)備，確保重點(diǎn)水域安全；加大水上交通安全宣傳力度，結(jié)合秋季學(xué)校開學(xué)，開展水上安全進(jìn)校園活動(dòng)，確保了全年實(shí)現(xiàn)了水上交通安全監(jiān)管無(wú)事故目標(biāo)。

如今，一條條通衢,連接城鄉(xiāng),通達(dá)四方,機(jī)場(chǎng)、高鐵、船舶讓凱里交通立體化發(fā)展，助推著凱里市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。居高俯瞰,一條條公路綿延于青山綠水之間,恰似彩練當(dāng)空舞,又如玉帶云中繞，飛機(jī)越過(guò)苗鄉(xiāng)，船舶在清水江上猶如繁星點(diǎn)點(diǎn)，讓山水凱里更加絢麗多彩。

凱里市交通建設(shè)40年發(fā)展，不僅僅是《山水凱里》這幅畫卷創(chuàng)作的心路歷程，更是凱里市改革開放以來(lái)的一曲曲贊歌、一支支熱舞，一首首頌詞……激發(fā)著凱里市廣大干群與新時(shí)代同頻共振、推動(dòng)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。（凱里市交通運(yùn)輸局 潘文華 整理報(bào)道 ）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。