12月10日,德國TT-Line集團宣布與南京金陵船廠有限公司簽署了1+1艘綠色環(huán)保型雙燃料客滾船合同。這也是TT-Line集團首次在歐洲以外的國家下單造船。這份訂單的接獲,標志著金陵船廠在手滾裝船建造進入了貨滾船、車滾船、客滾船三箭齊發(fā)的新階段。目前,金陵船廠持有各類滾裝船訂單共21艘。
TT-Line新造船由丹麥OSK-ShipTech負責船舶(概念)設計,船舶總長230米、船寬31米,最大航速約22節(jié)。該船共設有12層甲板,客房250間,載客800人和66名船員,卡車/拖車超200個,具有較強的靈活性和碼頭快速回轉等性能。船上配備了滿足乘客需求的中庭、自助餐廳、酒吧、影院、超市、桑拿間、休閑/雪茄吧、兒童游樂區(qū)等高端公共區(qū)域,是安全、舒適、綠色、環(huán)保的新一代客滾船的典型代表之一。相比TT-Line上一代客滾船,由于該船能夠以LNG燃料為驅動,與常規(guī)燃料油為驅動的船舶相比,在保持相同的航速條件下,廢氣排放量能減少50%以上。
TT-Line集團成立于1962年,目前運營6艘客滾船。此次新造船項目是TT-Line集團為了滿足波羅的海持續(xù)增長的短途海上服務需求而做出的戰(zhàn)略布局。根據(jù)合同,首艘雙燃料環(huán)保型客滾船將于2022年交付,將來主要在瑞典特雷堡,德國呂貝克、羅斯托克等港口間運營。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 4070 | +20 |
| 冷軋板 | 3940 | - |
| 高建鋼 | 4210 | - |
| 鍍鋅管 | 4300 | +50 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 熱鍍鋅卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9860 | - |
| 圓鋼 | 3430 | +10 |
| 低合金方坯 | 3190 | +10 |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 二級焦 | 2680 | - |
| 鎳 | 144020 | 300 |
| 中廢 | 2290 | - |
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